上汽荣威“光之翼”Vision-E Concept纯电动轿跑SUV概念车，其量产版车型已在今年4月份开幕的北京车展上亮相，命名为MARVEL X。在6月29日荣威MARVEL X正式开启预售。8月30日，从上汽荣威官方获悉，荣威MARVEL X将在今日公布售价，随后在9月正式上市。新车配备了三元锂电池，共推出两种不同动力车型，续航里程可达500公里。
新车拥有全新的前脸设计，分别展示了荣威设计理念的“律动之光”，新能源时代的“电动之光”，智能互联的“未来之光”。并且，概念车上拥有的众多“黑科技”将在荣威光之翼量产版上得到实现。新车前脸采用了全新的家族式造型，多横幅式大嘴进气格栅极富气势，而每一根饰条中间都采用了镂空处理，更显精致。
新车的长宽高分别为4,678*1,919*1,616毫米，轴距则达到了2,800毫米，这款车还将根据车型的不同，提供多种轮圈样式和天窗等配置。具有双拱特征的“曲率引擎”腰线，配合下溜式的后背、宽扁车身，使得新车拥有0.29的超低风阻系数。尾部的饰条延伸进灯组内部，拉伸了横向宽度，也更具整体感。保险杠底部则采用了银色的前唇，更加运动。
荣威MARVEL X采用了百万超跑惯用的内饰中控布局，纵向布置的大屏整体尺寸达到19.4英寸，超越了特斯拉17寸大屏，中控大屏与实体按键相融合的设计形式，实现“虚实融合”，并且中控屏幕集成上汽荣威智能中控系统，为驾乘者提供了智能交互体验。
同时，新车中控从中央扶手处腾跃而起，与IP形成完美对接。这种“腾跃式”的中控设计，使屏幕形成了悬浮效果，保证了整体空间的通透性。新车的内部采用了大量皮质材料包裹，并合理运用了镀铬装饰，提升了整体质感。 动力方面，荣威MARVEL X配备了三元锂电池，共推出两种不同动力车型。其中低动力版本车型搭载前后两组电机，其最大功率分别为85千瓦(前)和52千瓦(后) ，三电机版本车型则在此基础上，在车辆后轴处增加了一台最大输出功率85千瓦的永磁同步电机。新车的续航里程可达500公里。
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