近几年来，国产品牌在汽车行业里的地位可谓是节节攀升，从原来的边缘OB发展到现在的CENTER位出道不过短短十几年。那么此消彼长之下，自主品牌得意的背后，相对应的确实韩系品牌的略显狼狈。韩系车山河日下，大家都以为以这现代为首的韩系超跑要黄，其原因有很多，首先就是无法改变的国际关系；再一个就是定位问题，韩系车向来以便宜大碗著称，这一点和咱们国产车非常相似，但是又略逊一筹。
综上所述，韩系车确实需要一款能够真正吹响反攻号角的车来挽回车友的心，就在前不久的北京车展上推出的Le Fil Rouge 概念车就是现代交出的答卷。这款车的灵感来源是现代在1974年推出的Pony Coupe Concept 概念车，虽然后者的年代确实久远，但其在设计上的底蕴即使放在几十年后的今天也不落后，也正是因为这一点，Le Fil Rouge 概念车亮相所引起的关注度可是相当不低，接下来，小编就来和大家说说这款车展上的风景线。
作为象征未来的概念车，这款车的外观方面似乎并没有加入太多的科幻元素。前脸部分，大尺寸不规则形状的格栅向两边极力延伸，多层设计搭配三维立体底纹所体现出的精致感是现在堆砌镀铬所完全不能比的。隐藏式大灯整片式的设计结合流畅的线条使整个车头看起来十分宽广，视觉感受完美。侧面部分也是不遑多让，远远看去，A柱、车顶、C柱所连成的平面十分匀润饱满，超高的内凹腰线对于打造低矮车身有很不错的效果。轮毂的样式应该是整车最亮眼的存在，双色间隔加上精致的立体花纹是每个小年轻都很喜欢的设计。尾灯与大灯一样，都隐藏在在半透明的黑色饰板下，只有在点亮之后才会显示出来。
至于内饰部分，小编倒是觉得科幻感比外观要强得多，主要原因就是那个呈“C”字形的座椅，上方弯下来的部分是内嵌的触控屏，用于操控多媒体系统，下方勾上去的部分则是储物槽，不过豆哥觉得这样的设计实在是美观有余而实用不足。车内大量的天然木纹饰板以及白色的纤维材质对于营造车内宁静的家居气息有积极作用，再加上环抱式中控设计，这车内的安全感可以说是很爆棚了。
至于动力方面，现代方面并没有公布相关数据，但小编相信，外观内饰已经如此走心，动力方面自然也不会差。总结一下这款车，外观虽然没有采用十分吸引眼球的科幻元素，但处处圆润的流畅线条以及恰到好处的光影效果无一不显示出设计师的功力；内饰的风格与外观类似，大量的纤维材质都很体现高级感。整体来看确实造型会比法拉利还拉风，而且现在在街上想买还买不到。不过如果在未来的量产车上能够保留大半，小编觉得，韩系车的反攻之路会好走很多。
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