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东莞黄江走私豪车产业链深度揭秘 据说是国外低价进口车!

一辆新车200多万的路虎揽胜,在东莞黄江的“水货”进口二手车只要40-50万?为什么会如此便宜?这些车都是什么来路?这一定是你心存疑问之一。今天小编为你解开黄江二手车的神秘面纱,所有的黄江二手车的货源,都来源于香港但这并不代表这些车都是香港本土车,国外很多国家的车,都是原装左方向车,而右方向的车大多来自日本,极其便宜的右方向车有可能是来自香港港的报废车回收站。

那些高档的进口二手车,在国内售价之所以那么贵,那是因为高昂的关税使得在国内购买进口车的价格比国外购买贵了一倍多.而香港进的二手车,托运来到国内,之所以成为走私车,那是因为我们逃避了“关税”打个比方,在国内购买的一辆正牌正户的高档车,假如它的全新的售价是100万的话,在国外也就40万左右,开了两年折价%30以上,就成了20多万了,在香港20万左右的二手车通过托运运到中国,在国内销售的价格加上运费也就20多万,13年左右的宝马X6车况非常好的在黄江的卖价一般在25万。

一般进口一辆汽车的进价大概是这样子的(国外售价*(1+关税税率)*(1+增殖税税率)+经销商费用=进口车价格,所以现在你明白进口车为什么价格这么高了吧——层层盘剥。

什么是走私车呢?所谓的走私车就是逃避海关走私进入国内的汽车,是违法的!不可能合法上牌,大多是套牌,被抓到会怎样?刑法里写得很清楚最起码是没收,如果明知道是走私车还依旧购买,那么会构成走私犯的共犯,在刑法上叫做“间接走私”。

以黄江当地的走私豪车车源为例。 走私车的来源大致流程是这样的:这些豪车在运输过程中,有一些手段的人会在晚上比较暗、隐蔽的时候把车子运输到中国边境的地方,除了中国大陆之外这在其他国家都是合法的,所以香港自然成了售卖走私车的中心地。很多销售走私车的车主都是一般都会到香港去集中采购,以低于市场2-3倍的价格买到豪车,然后偷偷运回大陆,然后通过自己的人脉渠道加价出售。

走私车为什么这么便宜?肯定是因为这个中间的流程费用被大幅度地减免了,走私车的车源主要来源于越南、美国、中东以及欧洲等地区,走私车的主要客户为一些年轻的企业老板。可能是因为这么便宜就能买到梦寐以求的超级跑车,所以才不顾被交警没收的危险仍然要买吧!

介绍到这里的时候,一定一朋友会考虑一个问题,那如果我直接去香港买车价格会不会更加便宜呢?为什么一定要在黄江这个地方?这个想法如果成立的话,黄江的走私车买卖就做不成了。诚然到香港买车,车子的确相对便宜的,但是以什么样的渠道运回大陆?如果没有渠道那根本没法实施,就算你有渠道,单独运一辆车到国内的成本算下来比在黄江买还要更高了。

最后要说的是,绝对不可将走私车等同于盗抢车。在黄江,真正经营进口二手车的人,没有一个会卖盗抢车的,没有人愿意为了赚这几个钱去承担左右的风险。那么为什么中国的走私车市场这么受欢迎?很多人都觉得开一辆高档车去谈生意的效果肯定不一样,所以不少人购买走私车,一是可以满足自己的面子,二来价格也便宜。等到以后挣到大钱了,再换一辆正规手续的豪车。

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