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爬山神车“悍马-H1”涅槃重生 外观比揽胜、奔驰G级更霸气

作为世界上鼎鼎大名的专业硬派越野车品牌,悍马一直是越野迷心中的dream car,在8前年,悍马被决定要停产的时候,也同时将一部分人的梦想带走了,对于那些没来得及购买的狂热粉来说,想要拥有一台悍马,也只能在二手车市场淘一淘了,甚是可惜。 不过近日有外国媒体报道,美国MSA公司将重新推出悍马H1Launch版本,而且经过改造后让原本就很man的大块头车型变得更有豪华感,也比起路虎揽胜,奔驰G级都更霸气。这消息一出,硬派越野圈就如炸开了锅,每个人都兴奋不已,一起来看看这款车吧。

悍马H1 Launch版本的车型外观与普通悍马差别不大,全车车身采用航空级铝合金材料,保证了车身刚性的同时也减轻了重量,车头和尾部都加装了非常粗犷的前后保险杠,这个版本的H1有多种款式可以选择,有硬顶皮卡车,硬顶SUV,硬顶敞篷车等等,如上图所示便是硬顶皮卡版本的悍马。

宽大的前脸和竖向的进气格栅是悍马最大的特征,格栅两侧各安装了LED大灯,结实的前保险杠罩住整个前脸,轮胎也比其他车要宽了不少,如四只巨型大脚给人极大的安全感,胎面复杂的纹路确保了各种路况下的通过性。车后方为皮卡式的设计,备胎置于钢架上方,看起来霸气十足。

悍马H1 Launch的轮毂材质为军用合金,五角星的轮毂造型别致,周围一圈银白色类似铆钉的点缀非常硬朗,从侧面看整个轮胎,胎纹非常深,由此可见越野性能肯定不差,此外通过这张图片可以清楚地看到车身表面采用了磨砂的工艺,让整个车身充满了沧桑感,非常适合国内有钱有往事的中年大叔。另外,其车身四周都带有裸露的铆钉设计,进一步彰显了其纯粹的硬派气息。

内饰的线条非常简单,三幅式方向盘看上去非常简陋,由于车身很宽,所以主驾驶和副驾驶座椅之间可以放一张餐桌大小的平台,这也是其他车不具备的,想要伸手摸副驾驶,对不起,不存在的。平台在后排座椅出形成一个斜面,上面集成了空调出风口和一个圆形控制面板,下方还有一个方形两个圆形储物槽。

作为一台纯硬派车型,这台悍马H1Launch里面当然没有大屏幕这些所谓的高科技设备,基本上都是一些机械的配备,粗犷的连换挡杆都是简单粗暴,T字形的换挡拨杆放在拖拉机或者农用三轮车上叫简陋,放在这个价值百万以上的豪车上你可以称其为简约复古,总之,作为穷人的我们也只能吃不着葡萄说葡萄酸了。但是换个角度想,作为一台纯粹的硬派越野,这样反而也保证了在极端情况下的耐用度。

动力方面,新款悍马H1搭载了6.6L涡轮增压 V8发动机,匹配六速自动变速器,最大马力达到了惊人的500匹,单看动力系统的数据简直可以与超跑不相上下。这种坦克一样的大家伙在500匹马力的加持下加速飙车,这种冲击感怕是纤细的跑车所没有的。

当然,这台悍马也并不便宜,在美国售价在218,499¥美元起(折合人民币约为140万),但是悍马本就是有钱人的玩物,所以这个价格对于有钱人来说,也是小菜一碟了,花“区区的”140万就能圆梦,何乐而不为呢?

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