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新一代LexusIS外型将更前卫与GS的合并还是未知数

外界不断有消息传出,Lexus将整并车系,有可能将IS与GS两款运动化轿车合并为一个车系,但迟迟没有任何官方消息,就在日前,日本杂志发布新一代IS的预想图,声称全新IS已经在开发当中。

日本媒体报导的新一代Lexus IS预想图。 摘自lexusenthusiast
日本媒体报导的新一代Lexus IS预想图。 摘自lexusenthusiast

在这张Lexus IS的预想图中,我们可以看到家族特色,纺锤型水箱护罩依然存在,日行灯则是融合在大灯灯组之中,整体车头线条更简约锐利。车尾部分则是仿照LS的样式,尾灯LED灯条也采用全新的排列方式,而下方粗旷的后保险杆与双出排气管样式,则是保留IS运动化的设计风格。

车尾风格与旗舰车型LS相仿。 摘自lexusenthusiast

就在今年6月,Lexus承认的确在对IS及GS进行“市场战略评估”,尚未决定这两款车型是否会继续改款或是全面停产。如果这组预想图真的是内部的设计,那就证明了Lexus并不会放弃IS这款中型运动轿车。

现行Lexus IS F-Sport。 摘自Lexus

根据资料统计2017年Lexus仅在美国卖出了26,482辆IS,与2014年的51,358辆差距相当大,相比之下,空间更大的GS反而更受欢迎,如果Lexus决定要将GS车系停产,那IS车系势必得将尺寸加大,来补足原本GS的市场。

下一代IS300h预想规格表。 摘自lexusenthusiast

普遍预估新IS将会采用TNGA模组化底盘下的GA-L 后驱底盘,因此轴距部分肯定会比现行款增加许多,根据杂志的预想图来看,轴距为2850mm,比现行的IS多了50mm,与现行GS也只差了5mm,这也让IS与GS间的界线愈来愈模糊,究竟GS车系会不会有后继车型,或是直接将IS等级往上拉,就看Lexus原厂的策略走向为何了。

GS车系一直传言将被整并/图为GS F。 摘自Lexus



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