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Honda新动力单元真的能给RedBull二队ToroRosso一双翅膀吗?

F1日本大奖赛才刚刚落幕,前头集团Mercedes与Ferrari的争冠大势几乎底定,最快在下一站美国Lewis Hamilton就能提前封王,那剩余的赛季还有什么看点呢?那就是观察Honda升级的动力单元到底有没有搞头了!

Honda真的能给Toro Rosso一对翅膀吗? 摘自Toro Rosso
Honda真的能给Toro Rosso一对翅膀吗? 摘自Toro Rosso

本季Toro Rosso为Honda唯一供应引擎的F1车队,而Honda在俄罗斯站推出升级的动力单元应战。但屋漏偏逢连夜雨Toro Rosso因为更换新动力而被罚退,正赛时两位车手Pierre Gasly与Brendon Hartley又因为刹车问题双双退赛,Honda的这组全新动力单元势必得等到日本站才能实地验收成果。

Toro Rosso车队在日本站排位赛表现相当优异。 摘自Toro Rosso

一扫俄罗斯站的阴霾,Toro Rosso两位车手在排位赛都进入了Q3,两辆Toro Rosso赛车的速度比Force Indias和Renault车队更快,对手甚至得开启DRS才得以超车,新动力单元有着相当出色的表现,最终Hartley与Gasly分别抢到了P6与P7的起跑位置。

日本铃鹿赛道是Honda全新动力单元的第一场完整赛事。 摘自Toro Rosso

虽然最后正赛结束,Toro Rosso并没有一台车能在地主国拿到任何积分,Honda F1技术总监Toyoharu Tanabe在赛后表示:“Gasly在比赛大部分的时间内都相当具有竞争力,但很不幸在最后无法超越Sainz而落到第11名”。

正赛时Gasly很可惜没能保住第10名的位置。 摘自Toro Rosso

不过这场比赛证明了Honda新的动力单元还是有竞争力的,尤其对于Red Bull一队明年将改采用Honda的动力单元的变动,更增添许多信心,且明年Pierre Gasly将升上一队与Max Verstappen共同作战,所以二队在剩余赛季所做的测试,对于Red Bull来说都有正面帮助。

由于Toro Rosso是唯一采用Honda动力的一队,所以在日本当地也有许多支持者。 摘自Toro Rosso

2018赛季剩下4场比赛,分别为美国、墨西哥、巴西和阿布扎比,而以上所有赛道都分别有高速弯以及较长的直线,对于Toro Rosso车队来说,将会是测试Honda全新动力单元的最佳时机。

红牛一队明年也将采用Honda的动力单元。 摘自Toro Rosso



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