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马自达MX-5官方改装概念车亮相,全新赛道化外观改装案例

马自达MX5作为一款比较拉风的小型跑车自发布以来就深受大家喜欢,拥有跑车的性能,外观造型不输给法拉利,最主要的是它比一般的跑车的价格要便宜和亲民许多,开在路上非常吸睛,而且这款车的操纵可玩性还很高,除了上赛道比赛以外,还可以在路上穿梭,可惜的是赛道版的敞篷未能完全展开,依旧有B柱的存在,即便这样也要比汽车的天窗要大,整体来说是一款比较不错的小型跑车。

就在今年的东京改装展会上,马自达MX5的改装概念版发布了,相比旧款来说,进行了赛道的优化,整体的车重也做出了改变,因为采用了碳纤维车顶相比起旧款更加轻量化,提速更快和更加顺畅。

这款新的马自达MX5的改装概念版的前脸造型基本上和MX5的保持一样,前卫具有攻击性,特别是两侧犀利的大灯,相当有范,中网格栅的尺寸也是采用新款MX5的款式,格栅内修饰条排列层次分明,前包围两侧的日间行车灯也彰显了其运动风格。

侧面设计也符合国人的审美风格,此次赛道的调整也更换了轮毂,改款轮圈变成了16英寸的RAYS品牌,轮胎也由原来的博天族S001改为了RE-71R更高性能的轮胎。车顶的造型采用了溜背造型和可伸缩硬顶的设计,这样的设计提升了车辆本体的刚性,此外车顶装有隔音的材料,车棚关闭的状态更为安静。

车尾的造型也比较耐看,整体样式比较像宝马Z4和捷豹的结合体,尾灯样式独特,辨识度很高,下方排气筒则采用了单边双筒的结构,此外中部大面积的留白并不单调,因为尾部的凹凸设计很有立体感。

内饰方面,赛道版MX5加装了更多关于优化赛道方面的配置,安全方面也比较重视,比如加入RECARO座椅,安全带也变为了四点式等等,整体内饰风格搭配红黑两色,中控也采用了对称式设计,悬浮样式的中控屏进一步提升了整体的豪华感,下方实体按键采用圆形旋转样式,兼顾了美观和实用。

动力方面依旧搭载2.0L的四缸发动机,158匹的马力和200N.M的扭矩,这种动力表现说不上强劲,和法拉利跑车相比要弱很多,不过对于这款小车来说绝对够用,可玩性并未减少,此外为了提升赛道操控性在差速器以及绞牙减震器都做了升级。

总的来说,改装版的MX5无论从外观、内饰和动力都有了质的提升,并且能够在原本1.5L的基础上大幅挖掘MX5本身的赛车能力,这无疑是最吸引粉丝的地方。鉴于本身MX5的价格,这台改装版的MX5价格也一定不会过于夸张,值得期待。

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