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奔驰GLA220改装案例:车主花费20万改成低趴宽体“小钢炮”!

奔驰GLA作为品牌下价格最亲民的SUV车型,自身的品牌竞争力让其在上市之初,就迅速的拥有了一批粉丝,天津的车友周斌就是受到品牌以及价格的吸引,购入了这台GLA220,对于这样一款主打运动时尚的SUV车型,他会如何对其进行改装呢?

花40万买了辆奔驰SUV,却用20万将其改成宽体“小钢炮”!

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2015年的时候,当时GLA作为奔驰的新款紧凑型SU面世,相对"亲民"的价格使周斌心动不已,最终购入了现在的这台GLA220,所有手续办完40万都不到。

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在开了一段时间后,当初的新鲜感也逐渐消退,周斌越来越对那老年机一样大小的屏幕看不顺眼,于是换了一个屏幕,没想到就是这么一个屏幕,让他改装的这个"坑"越挖越大、越挖越深!

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换屏过程中逐渐发现GLA改装潜力还是挺强的,在看过AMG GLA45霸气造型之后,周斌瞬间对原厂包围的阴柔造型嗤之以鼻,于是改了AMG GLA45包围,换了20寸的MHT轮毂以及AMG刹车。

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"可能是在美国上学时候的熏陶吧,我开始研究改装这台车,比起本来就车身很低的车,我觉得只有SU趴下才能让人眼前一亮,不随波逐流的改装不就是要剑走偏锋么?"

花40万买了辆奔驰SUV,却用20万将其改成宽体“小钢炮”!

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"这个环节我完全没有纠结什么绞牙避震之类的,虽然当时找不到GLA改装气动的效果,不过我决定来做那只'小白鼠',最后选择了ACCUAIR+AIRBFT的组合。 ”

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本以为改装的路已经差不多了,没想到周斌在加入某改装俱乐部结识了一众车友后,中毒程度更深了。经历一段思想斗争后,他决定尝试宽体造型!

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“当时也是用之前拍的照片画了设计草稿,然后开始了漫长的等待,整个手工宽体的制作经历了2个月。为了达到最完美状态,计算轮毂的数据也用了2周时间才确定好,整体效果还是满意的,细节方面很多可以提升的地方。经济上时间上都有限,有机会再进化吧”

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改装这台车也算是不容易,AMG没有配套套件、没有姿态改装案例可供参考,仅仅在研究数据就耗费了很多时间以及经历,另外就是广东车友定制版的前铲,由于种种原因经历一年多的时间还是没有做出成品。

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"目前我对这台车整体都很满意,虽然还有很多不完美,但是这就是这台车现在的样子。每次把它留在车场改装都激动又期待,每一次进化都带给我继续改下去的动力。"

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不满意的就是因为换上了6活塞的卡钳导致只能上20寸的轮毂,虽然说看起来饱满,但却限制了更低的姿态,想要姿态就只能刹车轮毂整套更换了!

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"特殊评价太多了,最常见的就是:奔驰费劲把A升高做成GLA,你又把它降下来。我想说:你们一边抱怨中国式教育禁锢思想把你变得没有个性,一边又排斥别人比你有个性?还有说:你改装都花了20万了,为什么不直接买GLA45,我就是热爱改装,就算当初买了GLA45,我也依然会改!"

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"对于改装畏首畏尾那就了:年检怎么办?卖车时候怎么办?改装就是要付出代价的!又想有最帅的车,又买不起超跑。最好的选择就是改装!这和姑娘整容没区别都要付出代价!改了车油耗会高,通过性会差,年检麻烦,卖车贬值!考虑这么多的话,什么都不要改。老老实实生活,规规矩矩开你的原厂车!但你也永远体验不到改装的乐趣,和路人欣bǐ赏yí的目光。"

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"我是天津本土改装俱乐部PSPA一员,经常参加俱乐部活动。PSPA也会组织大家一起参加像iArco之类的大型活动,虽说这台车离精品的距离还太远,但是我通过改车结识了很多共同爱好的朋友,给枯燥的生活平添了很多乐趣。已是我生活的一部分。如果你爱,请你不要飙车炸街,文明驾驶。给玩车一个安全快乐的环境!"

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周斌表示接下来他还会继续执着于定制的前铲和后扰流,或者再换一套轮毂和车身颜色。对于车友周斌,小编对他的敬佩不止于其的欣赏,的是他对这三个字独到的看法,这样剑走偏锋的精神往往就是大部分改装玩家所缺失的!

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改装清单:

定制宽体套件

PSPA定制20寸轮毂

AMG运动包围、AMG刹车套件

ACCU气动避震系统

Hardrace拉杆

Magicpro ECU外挂

ARMA碳纤进气系统

CGW全段排气

Forge泄压阀

Aerydennison隐形车衣

Piecha碳纤尾翼

定制碳纤侧裙

定制碳纤方向盘

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  • 青蛙店店

    新时代农村蓝图已现!新农村欣欣向荣!

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