驭胜S350霸外慧中高原越野轻松应对

来自江铃汽车的都市型SUV——驭胜S350，一直以全面的性能受到车友的关注与好评。但也有不少人对都市型SUV的越野性能存在担心，担心此类车型是否会为了增加都市驾驭的舒适感，而降低了越野性能。在刚刚过去的十月中旬，小编参与了驭胜S350汽油四驱版的高原试驾，面对西藏林芝地区的复杂地形，驭胜S350以自身强劲的动力、高通过性与舒适的驾乘挑战成功！

“号称太阳宝座”的林芝地区地处藏东南雅鲁藏布江下游，地势起伏险峻，平均海拔3000米左右，沿途各种美景应有尽有，素有“天然的自然博物馆”、“自然的绿色基因库”之称，并且驭胜S350试驾线路很给力的途径了林芝必去的“三宝景”——“林海”、“美湖”和“俊山”。

到达旅途的第一站——南伊沟景区时，已是中午，远看那山的绿色，浓得似蓝如黑。原来沿路的山都长满了松柏，挺拔茁壮，郁郁葱葱，难怪被誉为 “中国绿色峰级的森林浴场”。盘山路过多、路况崎岖复杂，显然不利于这么一个庞大的车队集体出游，多亏了驭胜S350强劲的动力性能，才使我们的行程如期进行。驭胜S350汽油四驱版配置的是菱公司最新技术的汽油发动机，1600转时输出峰值扭矩，同级车中扭矩提升最快。这种低转高扭的特点能让你轻踩油门就会感受到强大的动力输出，起步和加速都比较轻松，低速高扭、提速快、动力强等优势也使它具备良好的爬山越岭潜质。而百公里6L的油耗更是出类拔萃。

一天奔波虽然疲惫，却丝毫没影响到试驾者的热情，第二天一早，不少人已准备好开始新的旅程。此次的目的地为鲁朗林海。“鲁朗”藏语意为“龙王谷”，是龙王爷居住的地方，也是“叫人不想家”的地方。那里树满青山、河流众多，原始森林和漫山遍野的花儿让人流连忘返。

美景自然要配靓车，驭胜S350的外观由意大利TESCO TS汽车设计公司的首席设计师亲自执笔，4740×1895×1862的超大车身在无际的高原也许并不显眼，但在车水马龙的街头和皮卡界，绝对是名副其实的“大块头”。

驭胜S350身形健硕饱满，时尚大气，大灯、雾灯和格栅的布局舒展流畅，给人扎实稳固的印象，也充分体现了越野车的力量感和肌肉感。中控台的烤漆做工、经过耐磨防滑处理的方向盘、皮革质感十足的硬质纹理中控台、嵌入液晶屏的仪表盘、纯熟工艺打造的奢华真皮座椅，都在霸气的外观下展现了男人特有的细心与温柔。

林芝的青山是壮观的。到达色季拉山时，各式云烟编成的罗帐围绕着山的周围，于是山变成动画，颜色不再凝重，山的线条也若隐若现，阡陌纵横，那种“会当临绝顶 一览众山小”的豪情壮志也顿时迸发，不少人纷纷在美景中与驭胜S350合影留恋。

行进中，驭胜S350超强的越野通过性能得到了淋漓尽致的展现。经英国莲花公司精心调较的底盘、225mm的最小离地间隙与26°接近角/29°离去角，保证了我们在崎岖路面及坡路上仍能顺利通过；玛吉斯原厂265/65 R17全路况轮胎，宽大的接地面更有利于缓解恶劣路况带来的冲击，让我们在土坡、坑洼路面应对自如；双安全气囊，博世8.0版ABS+EBD、倒车雷达、等配置使得整车在主、被动安全性能上大为提高，化险阻与无形，确保行驶安全。

在恋恋不舍中，我们结束了驭胜S350在西藏林芝的试驾。那永恒的神山，清澈的湖水，还有藏民们清澈的眼神，都深深的印在了试驾者的心中，我们也实实在在的感受到了驭胜S350出色的综合性能。期待未来的某天，我们能再会这人间美景，也感谢驭胜S350给这次难得的寻梦之旅画上了圆满的句号。