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不过在介绍具体的试驾感受之前，我们还是要先来聊聊它的外观配置，大体看上去，如果不是宝马X1的老车主的话，其实很难发现它的变化在哪里，整体造型依旧与原来相同，只是在细节设计上会有些变化，其中车头部分主要的变化在于前杠底部的设计，多出的黑色扰流板，让它看起来更加的张扬动感，更符合一款紧凑型SUV该有的性格。往往我们对一辆紧凑型SUV没有太多的要求，也许只是舒适的驾乘感受、宽敞的空间、高于普通轿车的通过性，但新BMW X1的能力远不止这么简单 此次的新BMW X1除了外形方面的些许变化，让它看上去更具运动感之外，最大的变化就是全系标配8挡手自一体变速器和N20涡轮增压发动机，即便是入门版的sDrive 18i也同样如此。动力表现方面，与之前的直列4缸自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速器相比，无论驾驶平顺性还是经济性方面都有所提升，当然，在功率与扭矩输出方面也有了相应的提升。
整车尺寸方面，其长宽高分别为4484mm×1798mm×1577mm，与旧款X1相比，只是在长度方面增加了7mm，视觉上很难发现改变，而轴距方面也依旧为2760mm。除此之外，侧面车门下方的侧裙，也使用了黑色烤漆材质，为视觉效果起到了点缀作用。
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