对于途胜的外观，各有各的看法。喜欢途胜的人觉得硬朗而不乏时尚，犹如时下流行的都市新好男人。不喜欢的又觉得朴实无味，缺乏越野车应有的强悍，所以感兴趣的读者最好亲自去看看实车。整体来说，途胜不如“师兄”圣达菲威猛张扬，但仍能看出许多一脉相承的痕迹。圆润光滑的车身在一定程度上减少了风阻，左右宽阔的裙边以及前后厚实的防护板，加上车身上镶嵌的4驱标识，说明了它的SUV血统。
拉开车门进入车内，这才感觉途胜内的内饰不仅充满了人性化设计，而且视野很好。尤其是内部空间比想象中的还要宽敞。据厂方数据显示，途胜的内部空间有2905升，在座椅正常放置时，后行李舱的容积为325升；而折叠后排座椅后行李舱的空间可变为805升。1070mm 前座空间和945mm 的后座空间为高个子顾客提供了更舒适的乘座感受。就我们在驾驶席的感受而言，即使在手动调节了座椅和方向盘高度后，仍然觉得转向柱下方的护板有些碍事，每次踩刹车都觉得右膝的活动空间很局促，而在将座椅往后方调节，左脚踩离合就有些费劲。
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