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2015款丰田霸道2700中东版全国最低价! 丰田霸道2700报价

丰田霸道(prado,音译普拉多)2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中2.7L的最新款。这款全新开发的新一代suv车,配全新研发丰田四缸电喷1gr发动机,排量2694cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲III号标准,高度环保。

 

内饰方面:14款丰田霸道2700中规版整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计,整体布局很规整;

14款丰田霸道2700中规版深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性;

细节方面:14款丰田霸道2700中规版在外形上整体风格更趋大气时尚。中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮,带电子锁定装置的4档自动变速箱结合“第二档起步”(特别适合湿滑路面启动)功能,上坡时避免不必要的升档,下坡时提供适当的引擎制动,以此提高驾乘舒适度。

普拉多自1992年进入中国市场以来,就始终稳坐着40万元以上中高级SUV市场的头把交椅。

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目前中国市场销售的40万元以上SUV有60多款,其中接近半数车型的年销量不足500台,而普拉多却从2007年开始就连续保持年销1万台以上,在40万元以上SUV市场中,其占有率已经达到了惊人的29%。不过一汽丰田还有更远大的目标,新普拉多这才刚刚上市,一汽丰田已经将他的2010年销量目标定为1万台——没错,他要完成这个销量的时间只有不到半年而已。

这种雄心勃勃显然源自一汽丰田对普拉多这款车型的无比自信。要知道,丰田早在1951年就在吉普技术的基础上制造出了Land Cruiser的鼻祖——BJ系列越野车。

而Land Cruiser也藉此成为全球历史最悠久的越野车型之一。不过,并不是每一位消费者都会对身形庞硕的巨无霸情有独钟,为此,丰田在1984年将Land Cruiser车系中的轻型70系列分支开来,并命名为普拉多。

前不久刚刚上市的新普拉多可以看作是这个系列的第四代产品,和前一代相比,他无论在外观、内饰、配置还是市场定位上都有所变化。

全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷,目光坚毅的氙气前大灯则把他的前脸勾画得更加豪迈。侧部腰线加强了车身的动感,轮眉和车尾设计肌肉感十足,让他有如健美先生般强壮有力,而VX车型搭配的18英寸大车轮更体现了他的不凡气魄。

硬朗又不失现代感的外表下,新普拉多的内饰设计很是舒适贴心。横向设计的仪表盘和纵向设计的中控面板呈十字交叉,简洁干练,银色边框和木纹饰条为内饰整体增加了时尚和豪华的元素。

仪表盘中央的显示屏可以显示油耗、温度、续航里程等各种信息,也是各种智能驾驶辅助系统的信息输出屏幕。影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上,井然有序,方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。

"看上去就会让人觉得很牢固、很安全。"王永老师很欣赏空调出风口上方棱角分明的立体设计。

不过,新普拉多的皮质座椅似乎比上一代的座椅硬了一些,没有了那种像陷进沙发里一样的感觉,侧向支撑也不如前一代那么到位。倒是座椅前方精美的实木真皮四辐方向盘被我们看做是整个内饰设计的点睛之笔。

第1页:新普拉多在外观内饰、配置上都有变化第2页:内饰更显温柔细腻,配置丰富第3页:车内空间方面只需"宽敞"二字就可形容第4页:野外的生存能力依然无可匹敌

作为一款轴距达到2790毫米的大型SUV,新普拉多在车内空间方面只需"宽敞"二字就可以形容。三排七座的设置让更多乘客有机会享受他的豪华配置,而第二排座椅的可滑动设计则能显著提高第三排乘客乘坐时的舒适程度。

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后两排座椅的侧部都设置了放倒第三排座椅的按键,只要一按,第三排座椅就可以自动折叠放倒以增加行李厢空间,操作非常方便。

如果有必要,第二排座椅也可以放倒,而此时形成的巨大空间甚至可以让我在里面舒舒服服地睡上一晚。新普拉多的尾门为侧开式,降低了开门时对空间高度的需求,而如果停车空间过于狭窄无法打开尾门时,也可以打开尾门上有液压杆支撑的车窗取放物品。

新普拉多依然沿用了上一代的非承载式车身结构,确保更强的越野性能和车身的安全性。

此外,虽然他沿用了V6 4.0升1GR发动机和5挡自动变速器的动力总成搭配,但经过重新调校,发动机的压缩比已经由10.0:1提高到了10.4:1,275马力的最大功率(5600转/分)和381牛米的最大扭矩(4400转/分)也相应地比上一代车型分别提高了31马力和5牛米。

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