四驱系统，丰田酷路泽5700的Full Time 4WD(全时四驱系统)，中央差速系统中的TORSEN LSD(扭力感知式限滑差速器)的采用，能有效优化前/后扭矩的分配;而Multi-terrain ABS(综合感应防抱死制动系统)的采用使兰德酷路泽无论在土路、砂砾路还是沙地都能发挥出色制动性能，此外，新搭载的HAC(上坡辅助控制系统)则可以通过控制刹车油压系统，从而有效缓和车辆在爬升陡峭的山坡时出现的打滑现象。
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新款兰德酷路泽5700外形设计更多是见仁见智，况且像LC200这类硬派风格的SUV，采用过分讨巧的设计来卖弄风情本来也不是其诉求所在，保持经典的基础上在细节上进行功能性和设计感皆有的改动升级，才是正道所在。
丰田酷路泽5700的车身尺寸与上代没有变化，长5170毫米、宽1970毫米、高1945毫米。同时车身极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。细节的变化在前脸最能体现，首先我们看到的就是前大灯内部的灯组改变，另外就是加入的LED日间行车灯，而大灯的造型并没有变化。宽大的镀铬前中网依然霸气，与上代不同的则是横格栅的造型与上代成相反的设计而成。
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