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新款花冠EX的驾驶座新增了座椅高低调节。手动扭动座椅侧方的旋钮进行高度调节，小编体验了一下，坐上去后旋转调节坐垫并不怎么费劲。只不过花冠全系车型搭载的都是手动座椅调节，难免会给人觉得“小气”的嫌疑，要是增加款电动调节的，提升给人印象的同时也可给消费者提供多样的选择。 动力并不是此次改款的重点，依旧是配1ZR发动机。
新款花冠EX车型采用1ZR型1.6升自然吸气发动机，最大功率88kW(120PS)/6000rpm，最大扭矩152N·m/5200rpm，同时具有丰田双VVT-i的进排气可变正时气门系统。这款发动机带双VVT-i系统，它能根据驾驶员的操作状态适时的改变发动机进排气门的开启及关闭时刻,提供各种转速下的最佳气门正时，提升燃料的使用效率，达到低排放、低油耗和强动力输出效果。
既然这次改款的重点是外观，那么新花冠EX的动力总成则还是和老款的维持一致。变速器还是采用爱信的5速手动和4速自动。据了解，超值版车型则仅有5速手动可选，二卓越版和豪华版则有5速手动和4速自动可选。
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