传祺最大的亮点,当然也是很值得一提的就是来自阿尔法罗密欧166,与GA5相同的底盘系统,不过GS5在底盘加高后对避震和悬架都作出了全新的调校,整体风格偏向于硬朗,而且韧劲十足。在城市中的紧急并线、急加速和急刹车等过程中,它带给我的感受都是倾斜较小而且很快地恢复正常,有着足够的稳定性。在过滤一些震动时也是十分的干脆,不会拖沓,这一点上我会给GS5打高分。
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GS5速博车身长宽高尺寸分别为4750*1854*1690mm与GS5基本相同,4750mm的车身长度以及2710mm的轴距都让它在自主紧凑型SUV中名列前茅,就算和同级别的热门合资车相比,也具毫不逊色。
整车采用GAC车身设计,标配前双安全气囊,中配4气囊,高配4气囊+2气帘,且全系标配ABS+EBD,高配车型还匹配了博世最新第九代ESP系统,部分车型配备了电子手刹,TPMS胎压监测、下坡辅助等智能系统。动力方面,传祺GS5 2.0L搭载DCVVT 2.0L直列四缸自然吸气高性能发动机,最大功率和最大扭矩分别可达108kW和187Nm,拥有强动力、低油耗、低排放、低噪音的特点。另外,源自欧洲先进技术的1.8T涡轮增压发动机,最大功率达130kW,辅以i-4WD智能4驱系统,传祺GS5可从容应对颠簸坎坷,充分兼顾公路行驶的舒适性和特殊环境下的通过能力。
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