开门做生意，就要设身处地的为客户谋福利，我公司时常站在顾客的角度考虑问题。为保障客户利益，我公司特推出购车优惠活动，活动期间购车享现金优惠，车型不同优惠不等，配置越高，优惠越多，当天购车，配送整套汽车装饰。

企业宗旨: 追求卓越、真诚服务、以人为本。

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劲炫ASX车型最新价格变化报价：
车型	厂商指导价 (万元)	现金优惠 (万元)	裸车价 (万元)	参考成交价 (万元)	礼包	现车情况
劲炫ASX 2014款 2.0L 自动两驱精英版	15.98	↓5.5	电议 询价	电议 详情	-	现车
劲炫ASX 2013款 2.0L 自动四驱尊贵版	19.48	↓6	电议 询价	电议 详情	-	现车
劲炫ASX 2013款 2.0L 自动四驱旗舰版	21.88	↓6	电议 询价	电议 详情	-	现车
劲炫ASX 2013款 2.0L 自动两驱豪华版	17.48	↓6	电议 询价	电议 详情	-	现车
劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版	14.88	↓5	电议 询价	电议 详情	-	现车
劲炫ASX 2013款 1.6L 手动两驱标准版	12.88	↓4.5	电议 询价	电议 详情	-	现车

外观：

还是那句话，越野车的外观，一眼看去就是越野车，有些张扬、有些霸气。

内饰：

同样的成本投入，投入在车子性能方面投入多，内饰上的投入就少；内饰投入多，性能方面投入就少。

空间：

179身高165体重，前排座位空间充足、扶手箱、手套箱、门边储物空间都有，后排膝部空间尚可，门边没有储物空间，原车前排座椅靠背没有放物品的袋子，后排可以直接从后备箱物品很不错，后备箱显小，但还够用。

配置：

劲炫旗舰顶配，该有的都有了，但设备应该大部分还是采用进口的，毕竟旗舰的价格摆在那里，另外喇叭声音不够震撼，希望能够改正。

动力：

动力感还可以，从停到动有些延迟，冻起来后转速习惯2000+，加速度还不错。市区路上40、60、80迈，还是那句话CVT的动力更像一位优雅的绅士，给人以绵绵悠长的动力输出。但换挡拨片的使用，让劲炫变现的非常野蛮，无论是从发动机的声音还是从动力表现。高速公路手动最高拉过5000转，然后切自动模式车速提到150迈。发动机的声音还好，可能是风燥压过发动机的声音，自动模式起步地板油4000转，车速拉倒60迈，这时候的发动机声音才叫激情。

越野：

暂时还不能进行专业越野，但仙华山自驾游爬坡能力还是杠杠滴。

油耗：

提车三个月，5100公里，10月份首保。开空调的情况下市区不堵车油耗9.5个左右，高速100至130之间7.8个左右。

舒适：

CVT变速箱的起步舒适，顿挫感可以忽略。前排舒服、包围座椅，后排有些直，能接受。悬挂有些硬，60迈左右过减速带扎实、干净利索，40迈左右过减速带很硬，40迈弯道，四轮抓地稳，SUV里面弯道表现算是不错的了，在高没试过，虽然有ESP，但这是保命用的东西，不能乱试。高速匝道60迈回旋弯，很自由，车子平稳，建议加平衡杆，否则什么车也经不起急速弯道和高速上急速变道超车。

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