北京现代ix35测评 ix35测评视频 现代IX35多少钱 北京买车降5万

渐渐远离城市，高速上车少了。定速巡航控制键区布置在方向盘的右侧辐条上，操作起来相当顺手，启动后右脚也可以稍稍放松一下了。以100公里的时速巡航，这时噪声仪上显示的数字为64.1dB。但如果此时再加速至120公里，发动机噪声和风噪就显得不是那么有节制了，噪声仪上的数字也直逼70dB。

2.4 升Theta II 全铝发动机扭矩表现出色

测试场上，ix35的表现同样得到了测试员的认可，无论是加速、制动亦或是绕桩、紧急变现。ix35的客观成绩和测试员的主观感受都被认定在平均水平线之上。而在全程开启空调的情况下，测试平均油耗为10.87升/百公里，是个对SUV来说完全可以接受的数字。虽然ix35最近常见，但能够体现现代最新设计思路的ix35依然相当耐看，复杂的车身线条勾勒出一副肌肉感颇强的外形，上挑的车灯和发动机舱盖上隆起的两道筋线令ix35看上去精气神十足。上得车来，坐姿挺高，即使出于习惯调到最低点也会有一种高高在上的感觉。想来也对，买SUV也都是冲着这一览众车小的感受来的。而智能钥匙、一键式启动按钮，这些方便实用还挺炫的装备不单在ix35上，在韩系车上也是越来越普及。抬头看，全景天窗映入眼帘，看着就舒服、通透。

发动机启动按钮今后将成为标配

高峰时段的高速路车流如织，要想保持速度就需要频繁地并线。脚掌经由地板式电子油门传达给发动机的信号得到了积极响应。虽然是部重达1.5吨的SUV，但 ix35在车流中的变线超车依然轻松利落。拜现代先进的Theta II系列双CVVT 2.4升全铝发动机所赐，虽然功率只有174马力，但扭矩却达到了226牛·米，且在4000转就可以完全迸发出来。6挡手自一体变速箱在中途急加速或超车时对驾驶者意图也心领神会，凭借细密的齿比可以实现连降两挡，这时的转速逼近5000转，发动机则通过高频嘶吼来表达出它的不情愿。

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