|
尽管这款2.7L的汉兰达没有配备四驱系统，但是这不会对其稳定性影响太多，最多就是车辆的动态极限来的早一些，但记住，这款车毕竟不是拿来豁的，对与我们日常家用来说足矣!更何况中国道路上各种的限速以及充满中国特色的路面情况让我们想开快都难，所以驾驶安全第一。对于丰田汉兰达，就踏踏实实享受其安逸的驾驶氛围与优异的乘坐舒适性吧! 在以往7座SUV中，第三排座椅一直是一个让人头疼的问题。保证了乘坐的空间就要牺牲后备箱的空间；保证了储物空间就要牺牲乘坐的舒适性。不过在丰田汉兰达这里，看似不能兼得的两者被很合理的兼容了。中控台整体位置被设计的比较靠前，为后面流出了尽可能多的空间的同时也使得驾驶者的视野更加开阔。第二排座椅可以前后移动，可以灵活分配空间。这样以来，丰田汉兰达的第三排座椅便不再是摆设，即便长途行车也不会让人腰酸背痛。看来，这的确是一辆实打实的7座 SUV。
有了如此好的条件，出行便是一种享受。事实也的确如此，在我们的旅途中，无论是驾驶还是乘坐，丰田汉兰达都没有让我们失望。轻松的驾驶氛围让我这个“司机” 很是难忘。也许是我开惯了硬派越野车的缘故，对于丰田汉兰达虚位与助力很小的方向盘起初有点不适应。不过上手之后这种四两拨千斤的感觉让我产生一种强烈的优越感。体重接近两吨的大家伙被我轻而易举的摆弄，在汉兰达上我似乎找到了主打运动轿车的那种驾驶感受，指向很清晰，回馈力度很匀称，没有任何突入起来的外力打断这种感觉。驶上高速以后，方向盘没有一点发飘的迹象，转向的感觉依然很匀称，变线很轻松，只不过碍于这是一辆SUV车型以及后面一帮酣然入睡的乘客，我没有忍心做出一些过于出格的动作。
一路一马平川，一切都是那么坦然。脚上对油门踏板轻微的动作都会转化为速度表上最直接的体现。丰田汉兰达的油门算是灵敏的，不过这种灵敏更多体现在初段，轻点油门车子便会很快响应，这是典型的丰田风格。随着速度的攀升，油门对速度的影响越来越小，起初我以为是调教的问题，但是别忘了，这是一款2.7L的 SUV，这样的表现已经不错了。要想在这款车上体验更高的速度不是没有可能，深踩油门，变速箱会及时得连续降档，伴随着发动机的轰鸣，速度也会比较线性的提升，只不过这个时候你要忍受比较大的声音与油耗。显然这并不是这辆车的初衷，好在汉兰达的发动机声音并不难听，音色饱满浑厚，有一种大排量自吸发动机的感觉。
小编寄语：没有四驱系统不要紧，这辆车毕竟不是什么能豁出去的硬派越野车；排量小点不要紧，更低的油耗与价格门槛会带来更合理的性价比。对于丰田汉兰达，舒适性才是它的真正卖点。对于多数时间生活在大都市却又注重生活质量的您，这样的座驾势必不能错过，安逸舒适的驾驶乘坐环境会让您的每个假期，每一天都乐趣繁多、回味无穷。 据广汽丰田销售人员介绍，目前2012款汉兰达现车销售，颜色可选 售价方面，最高可现金优惠5万元，购车即配送价值3万元的装饰礼包 与之前相比优惠幅度有所增加 感兴趣的朋友，不妨致电经销商咨询详情 销售热线：13391613138 霍经理 公司地址：北京市朝阳区北五环立汤路天通苑 北京兴隆汽车销售有限公司 以上信息仅供参考，具体优惠信息以到店核算为主。 |
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
