对于老款凯越的车主而言，他们可能最不满意的就是其油耗方面的表现。但这次，上海通用为了解决油耗问题，针对新凯越的动力系统做了重点改进。2013款的凯越已经全面使用1.5L发动机替代了老款上的1.6L发动机，虽然排量变小了，但在发动机参数上仍然还可以和老款发动机所媲美。
凯越新老发动机参数对比 2013款凯越 老款凯越 发动机排量 1.5L 1.6L 最大功率 83kW/6000rpm(+2kw) 81kW/6000rpm 最大扭矩 141Nm/4000rpm(-5Nm) 146Nm/3600rpm 发动机技术 D-VVT - 新款1.5L发动机的最大功率为83kW/6000rpm，相比老款竟然还高出了2kW。而最大扭矩方面则只比老款低了5Nm，其参数为141Nm/4000rpm，并且新款发动机还加入了D-VVT技术。从参数上不仅能够看出新的已经几乎向老的看齐，而最重要的是这款新搭载的1.5L发动机燃油经济性上肯定要优于老款1.6L的发动机。
凯越新老变速箱参数对比 2013款凯越 老款凯越 变速箱 5MT/6AT 5MT/4AT 人们对汽车的欲望总是无止境的，从MT到AT，再从4AT到6AT，变速箱发展越来越快，自动变速箱的挡位也越来越多。这次2013款凯越不仅在发动机上得以升级，在变速箱上也由老款上的4AT升级到了目前主流的6AT变速箱。6AT比4AT除了在高速的时候油耗会有所降低，我还没有十足的把握能够说明更多的好处在哪里。但总之市场就是这个样子，只要有需求就会有市场。
起步初段凯越1.5L车型给人的感觉油门很灵敏也很轻，一脚踩下去车子随即做出向前猛冲的假象，当挂入二挡后那种现象就会有所减小，所以刚开始驾驶时你需要一段时间来适应这种表现。随之而后的动力输出就会显得有些不急不躁，不过这样一来舒适性会有所提升。
在城市中比较拥堵的路段，由于新凯越的扭矩释放时机更偏向低转速区间，所以更适合市区驾驶。而且这台6AT变速箱并没有配备其它车型上都有的运动挡位，显然我们不能用激烈的驾驶方式来对待它，毕竟它就是一台供消费者代步的工具，温文儒雅的行驶风格是它该有的性格，也是厂家赋予它最准确的定位。 关于凯越的售价，预计在9.69-14.98万元之间，诚挚欢迎您莅临本店品鉴试驾，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎莅临本店，热线：010-57417134， 13301141127王经理 名称：北京汇鑫宝隆汽车销售有限公司 地址: 北京市朝阳区北五环立水桥 以上信息仅供参考，具体优惠信息以到店核算为主。 |
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