大众帕萨特 大众帕萨特领驭 暖心大回馈 大众帕萨特钜惠5万

车型由来

【自上而下分别是帕萨特B5、帕萨特领驭和新领驭】

“帕萨特”之名首次出现是在2000年，大众对当时欧版Passat B5进行加长10公分轴距的“手术”后，引入中国在上海大众投产，当年与广本雅阁、别克新世纪在中国中高级车市场“三分天下”，是中国轿车历史上的重要车型。

其后大众相继在中国又引入了多款中高级轿车，例如欧版Passat B6的国产版迈腾，以及PQ46平台的CC(在一汽大众生产)和斯柯达昊锐(在上海大众投产)。而作为开国“老臣子”的帕萨特，则坚守着B5平台进行了多番本土化改良，先后推出领驭、新领驭，凭借深厚的群众口碑继续立足于市场，只是受限于产品平台技术较老，在新车辈出的中高级车市场已逐渐失去“杀伤力”。

【北美版大众NMS，正式名称就叫2012 Passat】

2011年伊始，终于传来了上海大众重振帕萨特江湖地位的消息。新帕萨特和一个叫NMS的项目密切相关，所谓NMS，是大众专为中、美两地市场打造的新一代中型轿车(New Mid-size Sedan)。这个车型首先在北美登台亮相，名称是2012 Passat，其中国版紧接着在2011年4月上海车展期间正式发布上市，直接命名“新帕萨特”，表明它将是历经11年的B5平台帕萨特和领驭的正式入替者，从今帕萨特进入真正的新一代。

3外形观感

新帕萨特的外形由中美团队联合开发，只有车头部分带有欧版Passat的影子，整个车身都是新的设计。尽管如此，新帕萨特仍给人一种很熟悉的感觉，一来它的车身形态和上代帕萨特领驭相近，都呈水平修长的比例；二来车头前脸给人的感觉很像大众旗舰辉腾，下面附上一张新辉腾的照片，大家对比一下就知道了。商家级别：一级授权销售店(★★★★特约经销商)

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