别克英朗xt测评 别克英朗xt测评视频 惠民促销 别克英朗就钜惠5万元 无条件售全国

如果说之前老款英朗的设计更多是欧宝(老款英朗就是欧宝雅特的换标车)的设计师主导，那么全新英朗则完完全全是上海通用自己的作品。无论是从产品开发还是从平台来路，全新英朗倒的确可以称得上“全新”。

▲多说一句,老款英朗GT在美国销售版本被称为Verano，而基于D2XX平台打造美版别克全新Verano将在2015年底才会首发亮相。此外，欧宝新雅特也在路试中，预计今年9月正式亮相。(图为全新一代Verano路试谍照)

▲至于网络上一直流传的“全新英朗是由老款凯越平台打造而来”的说法，点评君也在技术说明会上与厂家工程师进行了沟通。虽然在悬挂结构等方面有一定的相似和借鉴，但是全新英朗的并不是基于凯越的平台打造。

厂家工作人员直言不讳的说：我们也想用老凯越的平台打造新车，那样我们可以更大的降低研发成本和风险。但是这个平台实在是有些老旧，无法满足现行的碰撞安全标准等要求，甚至1.4T发动机都无法布置，所以上海通用研发了新平台，这个平台的副车架、碰撞受力区等基础结构均与凯越不同。当然，在一些结构设计上(比如双连杆后悬挂)，全新英朗的确借鉴了一些成熟技术来满足一些消费者的需求。

▲所以点评君分析，全新英朗的确不太可能简单的把老凯越的平台拿过来直接打造全新英朗，毕竟凯越的J200平台诞生于2003年，有许多设计可能已经无法满足当今的技术要求。上海通用就算要用这个平台也得进行大量的技术革新。所以，无论这个新平台怎么来的，技术可靠性和先进性还是可以保证的，小伙伴们就别过分纠结了。

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