该车动力系统有可能是一台6.0升V12双涡轮增压引擎，功率390千瓦/530马力，扭矩830牛米。不过，由于最近谍照记者已经拍到了S60迈巴赫照片，因此这款加长轴距版可能会选择其他引擎。
2015款奔驰S600 除了迈巴赫版本外，奔驰还将继续扩大S级车型阵容，未来还将推出车身更长的Pullman(长度达到6.4米)，该车内部采用2+2+2座椅布局，可选装装甲。另外还有采用织物软顶的敞篷版，该车内部采用2+2座椅布局，将于2015年发布。 简评:奔驰重新启用迈巴赫这一名称并将其与S级捆绑在一起,希望进一步提升S级定位和档次,迎战劳斯莱斯和宾利。奔驰S级已经奠定了豪华车的王者地位，迈巴赫S级脱胎于奔驰S级在豪华感上更进一步，当然，这已经不是老款迈巴赫那动辄1000来万的土豪定位了，迈巴赫S所推出的两款车型S 400 4MATIC和S 600指导价分别为143.8万和288.8万元。从定位上来看，已经避开了宾利或劳斯莱斯所面对的超小众群体，而是转投到了主流豪华车的阵营。在这个市场细分中，S级已经称王，而令人意想不到的是，迈巴赫S 竟然还能有所提升。
:体验读图模式 源自S级，高于S级 个人感觉，重生的迈巴赫在定位上面与奔驰的AMG有些接近，更像是奔驰的高端子品牌因此在外形上迈巴赫S600也很大程度的延续了奔驰S600L的设计。
虽然外型有很大的相似程度，但还是可以一眼辨认出其不同的身份。更加修长的车身和轴距，以及更高车身都在一定程度上升级了车内的舒适性。迈巴赫S600的车身尺寸达到了547*1899*1501mm，轴距加长了200mm。达到了3365mm。基本上可以达到了轿车极限。
为了明确新的定位，车前的中网上并没有挂上迈巴赫车标志，而是采用了奔驰的车标。不过这并没有影响到它的奢华，格栅内集成了ACC自适应巡航的传感器，并且泊车的探头也设计成隐藏式。
从车身的侧面可以发现不少迈巴赫的独有元素，例如镀铬的B柱以及更加宽大后车窗，还就是在C柱上保留了迈巴赫的标致。
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