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全新汉兰达测评 2014汉兰达测评 汉兰达直降8万 现车全 销售全国 送全车装饰

相信只要一提起“爬坡门”事件,众多数消费便会很自然的想到汉兰达[综述 图片 论坛]这个名字。而我们这回测试的主角正是它,但与那台当事车(2.7L前驱版)不同的是,此次测试的汉兰达为3.5升排量四驱至尊版车型。足够的动力加上全时四驱系统,让每位测试小组成员都期盼它能够为我们带来不错的表现。那么,这辆四驱版汉兰达的最终表现到底如何?接下来,我们就为您一一呈现。

越野不是其本性 四驱版汉兰达动态测评

动力优势明显 但高大的车身影响了其整体操控性

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这款搭载有型号为2GR-FE,3.5升排量V6发动机的汉兰达,拥有最大功率201Kw(273hp)/6200rpm以及扭矩峰值337N·m/4700rpm,可以说这样的动力数值表现在同排量SUV车型中,还是比较突出的。另外,该引擎还带有双VVT-i(可变气门正时)技术。

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从上图可以看到,在做急加速起步时汉兰达的抬头现象很明显

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3.5L排量的汉兰达0至100公里每小奔奔[综述 图片 论坛]铀偈奔湮8.28秒。在我们以往所测试的SUV车型中排名第四位,在讴歌MDX[综述 图片 论坛]之后。MDX的百公里加速成绩为8.2秒,仅比汉兰达少了0.08秒,但讴歌MDX的引擎排量为3.7L,并且他还比3.5L四驱至尊版汉兰达轻了7公斤。所以说,汉兰达的加速表现还是能够令人满意的。虽然在整个绕桩过程中它一直都在不停的摇来晃去,但其车身整体刚性却表现的很坚固,并且底盘也很扎实、沉稳。另外,该款测试车为四驱版车型,因此会让驾控者在绕桩时感到其仍然存有一定实力,而该车所配备的规格为245/55 R18的邓禄普轮胎却并没有为它带来足够的抓地力,这也是让我们感到有些遗憾的地方。如果设计者能将汉兰达的轴距缩短些、车身降低些、悬架调教偏硬些,再配备一套抓地力强些的轮胎,相信它的绕桩成绩会得到大幅提升,但如果是那样的话,它不再是汉兰达了!

经销商名称:北京博润鸿达汽车销售有限公司

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联系方式:15300262270  刘经理

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