或许很多资深福特Mustang车迷会对搭载2.3T涡轮增压发动机的全新Mustang产生一丝怀疑甚至不屑。或许在他们眼中，失去大排量自然吸气发动机的Mustang便不再是那匹桀骜不驯的“野马”了。不过既然福特决定为全新Mustang装上一台“小排量”发动机，那其中一定有它合理且必要的原因。
事实上，全新一代福特Mustang作为福特首款面向全球市场推出的Mustang车型，在环保和减少油耗的大背景下，通过引入涡轮增压技术是车型竞争力以及市场适应性的必要手段。更重要的是，福特在20世纪70年代石油危机时便为第二代Mustang提供了4缸发动机以应对市场竞争压力。
这也是福特首款采用双涡流涡轮增压技术的发动机，其升功率也是目前福特家族中最高的。在涡轮增压以及缸内直喷等技术的帮助下，全新福特Mustang在提升燃油经济性的同时也保证了一定的动力性能。
多连杆式独立悬架 融入全球市场的敲门砖 除了提供小排量涡轮增压发动机，全新福特Mustang另一项重大改进就是首次换装了多连杆式独立后悬架。相比原先历代车型所采用的整体桥式非独立悬架，新车的底盘调校余地更大，理论上可以进一步平衡舒适性与操控性。
或许美国人自由开放的主流价值观不容易产生完美主义者，但是福特既然想把全新Mustang推向全球市场，就不得不考虑一下欧洲以及中国在内的其它地区用户的感受了。因此，福特在开发全新Mustang的时候便决定采用更符合主流技术趋势的多连杆式独立悬架。 更多详情请联系野马(中国)经销商： 公司名称：天津英捷伟业国际贸易有限公司 经营性质:综合 联系人：李先生 销售专线:153-1311-8678 135-2115-6777(可微信) Q Q 邮 箱：E-mail:1689588205@qq.com 电 子 邮 箱：tjyjwy@163.com 公 司 网 址：http://www.im4s.cn/30195 地 址:天津港保税区天保大道210号渤海汽车城 以上信息仅供参考，具体优惠信息以到店核算为主。 |
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