随着消费观念的成熟，传统概念中的行政级轿车已经不仅仅服务于高端商务和公务所用，越来越多的私人买家把目标锁定在了这一级别市场，希望能拥有一辆豪华高级行政轿车。当两台排量均为3.0T的豪华行政级轿车摆在你的面前，你是会选择坐进后排，体验一把做老板的感觉，或是亲自坐到驾驶席，尝试掌控那澎湃的动力?当不再满足于那些财力雄厚公务车市场的A6L碰到了来自英国的捷豹XF，会擦出怎样的火花呢?
外观：各具风格的设计 其实这个级别的车型很难去诉说他们外观的好与坏，毕竟萝卜青菜各有所爱，主打科技与时尚感的奥迪与主打典雅运动的捷豹都各自继承了家族式的外观设计。如今家族式的设计风格已经被普遍接受，其优点与缺点大家也了然于心。
两车的长宽高分别为：A6L为5015*1874*1455mm，XF为4961*1877*1460mm，奥迪A6L的轴距为3012mm，XF为2909mm，作为国内豪华品牌加长的引领者，A6L在轴距上有着绝对的优势。不过虽然经过了加长，奥迪依然保持了较好的车身曲线，并不显得臃肿。XF更加富有攻击性。其中，柳叶形的头灯加入了时下流行的日间行车灯。同时发动机盖线条更加犀利，力量感更强。近日，国外媒体率先曝光了全新捷豹入门级三厢轿车的测试谍照。据悉，这款对捷豹公司十分重要的全新入门级三厢轿车可能被命名为捷豹XS或捷豹XE。新车预计2015年上半年上市，竞争对手将锁定宝马3系。
据报道，全新捷豹入门级三厢轿车采用了捷豹的PLA轻量化汽车平台。捷豹公司可能将在下月举行的法兰克福国际车展上发布多款新车，其中包括全新捷豹跨界车和全新捷豹入门级三厢轿车。
虽然在本次曝光的测试谍照中，全新捷豹入门级三厢轿车使用了伪装掩饰，但是我们可是可以清楚的看到全新捷豹入门级三厢轿车与捷豹XF车型相比，其拥有更短的车门，重新设计的车顶，更小更精致的头灯以及布置形式不同的排气系统。
全新捷豹入门级三厢轿车将可搭载多款引擎，其中包括2.2升四缸柴油引擎，最大功率为163马力(120kW)；3.0升V6柴油引擎，最大功率为240马力(177kW)；2.0升涡轮增压汽油引擎，最大功率为240马力(176kW)；3.0升机械增压V6引擎，最大功率为340马力(250kW)。 编辑点评：捷豹公司近期的表现十分抢眼，已经推出的F-Type车型持续热卖。此外，捷豹还将推出多款全新车型。全新捷豹入门级三厢轿车将有效的弥补捷豹公司在中小型轿车市场的不足，有助于提升捷豹公司的总体业绩。 更多车型报价详情资讯 具体详情请与经销商联系： 天津庆红嘉捷汽车销售有限公司 购车咨询请拨打：18701116911 (可微信)刘先生 以上信息仅供参考，具体优惠信息以到店核算为主。 |
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