外观方面：宝马X6中东版让人们瞬间点燃热情，从腰线部分一分为二单独来看，下半部明显就是一辆SUV，而上半部则是Coupe，为一款横跨运动、轿车、越野之间高档交叉跨界车型。宝马的双涡轮增压发动机让宝马X6中东版有了非常出色的动力表现，无论是城市还是乡间都表现优秀，绝佳的操控性更让人欲罢不能。
新宝马X6的外观设计或许在很多人眼里并没太多的改变的，这或许正是宝马设计师想看到的，作为传承经典新X6在这点上办到了。宝马X4被很多人称之为小X6，这句话在新X6更加适合，新X6完全可以说是X4的放大版，从车头轮廓到车身侧面线条，然后到尾部这些都与X4有着很高的相似度。 2013款宝马x6最新款 美规宝马x5最低报价 美规宝马x6最低报价 美规宝马x5 宝马x6 宝马x4 宝马x5 宝马x6最新报价 美规车 内饰：与现款X5车型内饰基本一致
设计方面：宝马X6中东版轿跑车般的运动驾驶动态与sav多功能性的完美组合，至今依然独一无二。纹理清晰的肌肉打造出引擎盖上完美的线条，双肾式进气隔栅搭配上两侧宽大的鹰眼大灯，让整个前脸犀利无比。
新X6相比现有的宝马X系车型在储物空间方面并没有什么特别的地方，车内的储物空间与X5车型基本相同。后备厢空间方面，新X6的后备厢内部构造十分规整，并且后排座椅可以4：2：4的比例放倒，完全放倒后可以与后备厢底板处于同一水平面内，从而增加后备厢空间。 动力：4.4T发动机一般消费者难以驾驭 新X6 xDrive50i车型搭载的是一台4.4T双涡轮增压发动机，该款发动机经过了重新的调校，比老款X6车型动力更高，最大功率可达到330kW，最大扭矩为650Nm。值得一提的是自从宝马从自然吸气的阵营转投涡轮增压之后，几乎每一款新的发动机都能够受到很高的赞誉，这台4.4T双增压发动机同样如此。官方给出信息称该车型0-100km/h加速仅为4.8秒，比老款新X6 xDrive50i车型缩短了0.6秒。
与这台4.4T双涡轮增压发动机相匹配的依旧是那台我们熟悉的8速手自一体变速箱。这台变速箱最大的优势就在于不仅能够让齿比的排布更加优化，同时还具有可跳挡的降挡模式，无需向传统自动变速箱那样顺序式降挡，在必要时可以通过减少换挡次数来获得更快的换挡速度和平顺性。
新X5依旧有四种驾驶选项可供选择，分别为“ECO”、“舒适”、“运动”和“运动+”，四种模式的驾驶乐趣依次递增，上下调节的按钮非常宝马，操作起来相当方便。在一般路况下，舒适模式足以满足大家了，如果想体验短暂的加速快感，深踩油门即可，变速箱会非常聪明的理解你的意图，即可帮你降挡。
新X6电动助力转向能够模拟出了较为清晰的路感，回馈力度充满韧性，悬架支撑很到位，整辆车的底盘很紧致，整体驾驶感受在同级别里算是非常出色的。在美国多弯的山路中，新X6的四轮驱动系统允许你在刚过弯心之后就能放心的大脚踩下油门，四条宽胎完全不会出现任何骚动，车尾的循迹性很强，只是较高的重心还是让驾驶者的信心略感不足。
最后我想说的就是新X6 xDrive50i发动机排气声相当不低调，按下启动按钮的瞬间，你就会知道这家伙绝不是吃素。在超过2000rpm之后，只要稍踩油门，发动机就会发出短促有力的咕噜声，显得相当粗野。如果选择运动+模式，那好吧，这辆新X6将会成为路上的焦点。 北京宝骏行汽车贸易公司 销售热线：010-57107490 15300337469 以上信息仅供参考，具体优惠信息以到店核算为主。 |
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