微客铺路乘用车 福田伽途搏2020年50万辆

新浪汽车讯(胡俊峰 北京报道)2月6日，福田伽途汽车旗下首款微型客车——福田伽途V3在福田乘用车生产基地正式下线并宣布上市。上市发布活动中，福田伽途将其定义为“智能大微客”，包括5款车型，分别搭载1.0L、1.2L两款小排量发动机，售价区间为3.38万元-4.03万元。

福田伽途V3在福田山东潍坊多功能工厂正式下线并宣布上市

排量 类别 市场指导价(元)

福田伽途V3 1.0L 基本型 33800

标准型 34800

舒适型 37300

福田伽途V3 1.2L 标准型 37000

舒适型 40300

福田伽途汽车欲挑战2020年50万辆销量目标

　　福田汽车乘用车市场与品牌总监、福田汽车品牌策划总监、福田汽车集团营销管理本部副本部长、伽途事业部/时代事业本部副总经理霍焱接受媒体采访

发布会现场，福田汽车乘用车市场与品牌总监、福田汽车品牌策划总监、福田汽车集团营销管理本部副本部长、伽途事业部/时代事业本部副总经理霍焱表示，2016年，福田伽途汽车将推出伽途is系车型及CUV车型，未来还将有CDV车型加入伽途车型序列，形成六大系列超过100多款产品，2020年，福田伽途要达成50万辆销量目标。

据介绍，作为一个进驻乘用车市场的全新品牌，福田伽途汽车目标市场锁定在需求旺盛的大家庭用车市场，主攻7口之家休闲出行、商务接待和多家庭用车等需求。霍焱介绍，未来福田伽途的销售主要针对二三线城市及城镇，目标群体为以创业者为主体的消费者，借助其商用车网络，筛选优质经销商单独布网。

看好大家庭市场  预估市场容量将达500万辆。

然而，福田伽途V3将对标五菱之光等产品，未来的伽途V5将对标五菱宏光等产品，竞争对手非常强势；并且，在2014年乘用车增速放缓、交叉型乘用车销量下滑的背景下，以微客为主导进入乘用车市场是否是明智选择?

对此，霍焱表示，虽然该市场竞争很激烈，但随着经济发展、三四线城市以及农村加速城市化，该市场具有特别大的增长潜力。“现在的红海市场是一个未来的蓝海市场，2015年，7座及以上乘用车市场的规模有望突破500万辆，长远来看，它的增幅将会超越SUV市场，成为市场上前景最为看好的细分车系。”霍焱说。

此外，对于2014年交叉型乘用车销量下滑，霍焱表示，其主要原因是各企业正在进行产品调整，而并非市场萎缩，该市场2018年之后还会有高速增长。

因此，福田伽途汽车已经做好深耕渠道的准备，依托福田已有的众多商用车经销商，进行广泛布点，实现经济发达地区30至50公里无缝覆盖，发达地区的售后服务完全能够保障，即使偏远地区也将通过社区互联方式保障服务质量。

在营销方面，福田伽途汽车将以满足用户个性化需求为导向，基于网络信息系统，借助福田数字化、个性化营销服务平台——OTD订单管理系统，实现消费者对汽车产品和服务的定制化。