美国：汽车融资租赁规矩多

  在美国，汽车融资租赁已经成为一种非常普遍的租赁模式。汽车融资租赁为急需用车但手头又没有一笔固定资金作为预付车款的用车公司，提供了一种灵活多变又能解决问题的模式。

    作为融资租赁协议的一部分，用车公司既可以选择支付整个车辆的成本费用，包括超过约定期限所产生的利息费用，也可以根据车辆的预期转售价值按月支付租金，直到最终支付完毕即可。在整个车辆融资租赁协议中，租赁公司一直拥有车辆的所有权，而用车单位只有车辆的使用权。

    按照美国车辆融资租赁协议的规定，车辆融资租赁协议只面对商业客户，而不对个人或私人用车。所谓商业客户是指有限责任公司、自营公司以及其他中小企业。由于车辆租赁公司可以享受到增值税优惠政策，因此，美国很多商业企业都愿意做车辆融资租赁的生意。

    在车辆融资租赁中，车辆租赁公司可将摊提的折旧从应计收入中扣除，而承租人则可将摊提的折旧费从应纳税收入中扣除，在分期付款交易中则是买方可将摊提的折旧费从应纳税收入中扣除，买者还能将所花费的利息成本从应纳税收入中扣除。

    在美国，如果融资租赁公司愿意选择用全新的汽车作为租赁车辆的话，它们一般都要对承租公司规定租赁期限。一般情况下，融资租赁公司将这一期限规定为2至3年。同时，融资租赁公司要求承租公司按月支付车辆的使用租金。

    按照美国车辆融资租赁协议的相关规定，在车辆融资租赁协议行将结束时，租赁车辆可以由租赁公司卖给承租人，，实现所有权的转移，但这种转移主要是以双方“都合适”为主，也就是说，如果销售价格低于合同约定的剩余价值的话，承租方则可以考虑买下该车，如果销售价格高过租期内车辆的剩余价值的话，承租方则可以考虑续租。

    此外，租赁期结束后，租赁汽车一般由生产厂家收回，整修后再由二手汽车商在市场上销售。这样，生产厂家既可以通过租赁市场收回部分资金，保持其市场占有率，又可以通过二手市场得到不小的回报，扩大自己的市场份额。汽车租赁公司也可以迅速扩大经营规模，同时保证汽车常租常新，减少汽车维修方面的费用。