2013年，奔驰发布代号为W222的第六代S级豪华轿车，这一时间刚好在奔驰发明汽车125年庆典之后的2年，奔驰也顺势而为将这一代S级车型定义为“再次发明汽车”。 新一代S级凭什么可以自称“再次发明”汽车?优雅的外观、奢华的内饰、神奇的魔术车身控制、超低油耗的插电式混合动力，以及进一步登峰造极的安全性能，都足以令新一代S级甩开竞争对手。 奔驰S级现车年末回笼资金清仓零利润促销，VIP购车咨询电话：13521156777销售经理)
然而，S级轿车的创新造型和革命技术并没有改变豪华市场的传统格局。豪华市场(用大众集团的分级标准来说就是D级轿车)有着纷繁的条条框框： 首先，豪华市场的门槛很高。除了德系三强的S级、7系、A8之外，能够在这个级别站稳脚跟的车型屈指可数，基本上就只有捷豹XJ和雷克萨斯LS。如果再考虑到一些以跑车著称的品牌，或许还可以算上保时捷Panamera和玛莎拉蒂Quattroporte，仅此而已。其他的一些豪华品牌，例如凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪等品牌都不敢轻易踏进这个领域。
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