揽胜的加长并非首次，早在1994年，它们就推出过增加8英寸的揽胜LSE车型。今年的创世加长版揽胜轴距达到了3122mm，另外，加长的部分几乎算在了B柱和C柱之间，再直白地说，加长版揽胜为后排增加了5.5英寸多(>140mm)，为乘客带来更大化的腿部空间。
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路虎揽胜行政版细节方面：新车装饰条两端是两个雾灯，下部的保险杠护板也宣示着这辆豪华SUV强大的越野能力。另外它还拥有更低的车顶和倾斜的车顶轮廓线，它堪称是路虎家族中迄今为止最运动的SUV。
乘坐空间方面，原本2922mm的轴距对后排来说本来就是绰绰有余，再加长140mm之后，后排的乘坐空间已经可以用夸张来形容。原本SUV腿部空间的劣势在加长之后终于弥补了缺陷，跟诸位行政级豪华轿车打成了平手。
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