天津鸿升国际汽车销售有限公司 咨询热线：18210671888 13522251880 微信：zj2014988 国产长轴距奔驰E级于去年8月份在成都车展上上市，由于仅是中期改款的车型，新款车型仅仅是从外观和内饰方面入手修改，但老款动力系统未作调整显得有些遗憾。2014款E级的成功之处在于套件的引入，让原先更适合做行政商务之用的E级也能变的运动，丰富了消费者的选择。就在上月的19日，2015款E级于国内正式上市并公布售价，新车在动力系统方面做了升级，尤其是搭载了奔驰全新的M274增压发动机。下面我们便来看看2015款奔驰E级如何。
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2015款E级新增了两款E200L入门车型，搭载M274低功率版本的2.0T发动机，E260L车型则彻底的舍弃1.8T发动机而搭载M274高功率2.0T发动机，取消了2014款的E300L车型，转为E320L，并引入套件，发动机换上了低功率的3.0T发动机。
外形：和2014款无明显变化 延续套件 2015款奔驰E级外观上变化及其细微，细微到你难以发觉，所以我们姑且就当是没变化吧。新款E级继续延续了“套件”概念，包括新增的E200L和E320L，并且E320L分别推出了三款“立标”商务车型和三款“中网标”运动车型，让消费者有了更多的选择。
奔驰E级长轴距与对手尺寸对比 车型 2015款奔驰E级 2014款奔驰E级 奥迪A6L 宝马5系Li 长(mm) 5024 5021 5015 5047 宽(mm) 1854 1860 1874 1860 高(mm) 1477 1487 1455 1491 轴距(mm) 3014 3014 3012 3108
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