随着紧凑级轿车市场的不断细分,市面上出现了许多车身尺寸和轴距直逼传统中级车但在售价上稍高于紧凑级家轿的“A+级轿车“。与北京现代名图同平台开发的东风悦达起亚K4同样表现出了上下通吃的野心,“紧凑级的售价中级车的尺寸”看似完美无瑕,但孱弱的动力却阻挡了K4向中级车进阶的脚步。
与同门兄弟名图相比,起亚K4的车头部分的设计更具运动感,同时车身侧面的线条也更加舒展,除中网格栅以及轮毂样式发生小幅度的改动外,而新增的1.6T-GDI车型在外观及内饰方面较1.8L和2.0L车型变化不大,三种动力规格的车型能通过车尾的标识来辨别更加直接。
上到动力较强的1.6T下至动力最弱的1.8L车型,尾部的造型都保持一致,并没有因为涡轮增压的加入而对排气布局做出改变。保留家族设计风格的尾部呈现扁宽的视觉效果,至于区分动力版本,只能通过右下角的T GDI标识辨别。K4 1.6T有一套专属的17英寸轮圈,较粗的轮辐给人很强的力量感,但偏小的尺寸显然是照顾到了国内路面的复杂情况。 销售热线:010-57252017 13366132299伍经理
起亚也并没有在1.6T车型的内饰上做出过多运动化的修改,在加上一些选装之后,1.6T顶配车型在配置上与2.0L顶配版保持一致。方向盘平底化的设计烘托出了运动氛围,T GDI的标识又一次出现在了驾驶员面前。销售热线:010-57252017 13366132299伍经理
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