一汽大众国产新款CC的车尾造型也和海外车型相似，采用L型灯带，新增一款18英寸风车样式的轮毂。

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国产新CC的内饰设计变化不明显，仅仅是一些按钮造型和布局产生变化，加入了和海外新款车型接近的座椅配色，车内门板还使用暖色设计。相较旧款车型，整体风格更趋沉稳

   自从一汽-大众新CC在今年的上海车展中首次亮相后，对于新老CC谁更好看的讨论一直不曾停止过。就在我的同事高然上周为大家奉上了新CC 3.0 V6车型的到店实拍后，很多网友认为新CC的外观过于沉稳，失去了老款CC的那份灵动。说实话，当我第一次看到新CC的时候也是略感失望。我承认，新CC由于在外观上使用了大众最新的家族式设计语言，使其看起来与迈腾太过相似，但是通过这几天与新CC的接触，我发现新CC依旧能用其优美的线条吸引着路人的视线，而全新的改变，则令这位曾经的绅士完成了蜕变，成熟的气质由内而外的散发出来。