相比让人感觉一亮的外观,高尔夫内饰在设计方面依然延续了一贯的大众实用主义风格。高尔夫6全系装配了多夹层隔音风挡玻璃,在怠速状态下可以 说基本感受不到任何来自车辆的震动和声响。但随着速度的提高,轮胎表现出的胎噪则有些差强人意,对于追求更加舒适的乘坐环境的朋友建议购买后换成更好的轮胎。
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制表:北京百联鼎盛
高尔夫7的内饰设计颇有些颠覆性意味,以往带给人那种方方正正、平直规整的风格发生了变化。新的内饰造型从仪表到中控台,再到门板造型都不同程度的朝向驾驶位呈一定角度倾斜,形成一种环绕驾驶者的座舱感。在体验中,高尔夫7这种设计为驾驶提供的便利性其实并不明显。换句话说,无论现在的包围座舱式,还是原来那样方方正正的造型,对于平时开车都不会有太大影响。但至少这种内饰设计的视觉效果还是不错的,也没有违和感。单就这点来论,高尔夫7的这种改变是成功的。
该公司还将提供了各种性能升级。这些变化将使2.0升TDI发动机产生208马力(153千瓦)和410Nm的扭矩,而2.0升TSFI发动机可以升级到310马力(228千瓦)和420牛米的扭矩。
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