起亚K5的车身尺寸依旧为4845mm x 1830mm x 1460mm,轴距为2795mm。变化在于细节上有了一定的改变,老款位于雾灯上方的日间行车灯被移动到大灯灯眉处,同时新款车型在雾灯边缘还增加了镀铬装饰,下进气口的造型也进行了调整,2.0T车型的车身侧面还加入了“Turbo”的特别标识。 小编从东风悦达起亚安运博通北京4S店了解到,2014款K5全系最高优惠6万元,近期购车再送价值1.5万全车豪华装饰大礼包,综合优惠高达7.5万,与之前相比优惠大幅增加,现车销售,颜色齐全,全国可走。其中,2.0L MT GL惠后仅售10.48万元,性价比优势尤为突出,近 2013年12月5日,东风悦达起亚正式推出2014款K5。相较老款车型,新车最大的变化在于增加了两款2.0T涡轮增压车型,同时在外观与内饰方面也进行了一定的升级。期有够车意愿的朋友可致电详询。 销售咨询电话:130 5130 0255 席经理 具体如下:
新款K5除了沿用Nu 2.0L和2.4L θII代两种不同排量的动力总成之外,首次搭载动力更为强悍的2.0T-GDI涡轮增压发动机,为消费者呈现差异化的多种选择,带来酣畅淋漓的驾驶体验。2.0T发动机其最大输出功率达到245Ps,峰值扭矩达到350N?m,用更强劲的动力挑战2000CC极限,以低至8.3L/百公里的综合工况油耗,实现高效性能与环保节能的完美平衡。
2014款起亚K5的车身尺寸依旧为4845mm x 1830mm x 1460mm,轴距为2795mm。变化在于细节上有了一定的改变,老款位于雾灯上方的日间行车灯被移动到大灯灯眉处,同时新款车型在雾灯边缘还增加了镀铬装饰,下进气口的造型也进行了调整,2.0T车型的车身侧面还加入了“Turbo”的特别标识。 初步形成的起亚新家族特征在K5上面有了很好的体现,即可以说K5像凯尊、也可以说K5是大号的福瑞迪。进气中网和SUV智跑基本一致,即虎啸式前脸,只不过KIA的LOGO被设计在了中网之上。巨大的一体式进气格栅和两侧细长的大灯连接成一个整体并延伸到两侧的翼子板上;雾灯是三角形+LED日间行车灯的样式,不过只有高配车型才能享用LED。
内饰的多数地方也都存在着起亚自己的风格,宽大厚实是K5的内饰给我们的第一感觉,完全的一副美式大型轿车的范儿。但在美式的风格下,亚洲人的那份细腻也会在每一个接缝或是皮革针线角处体现出来,K5的内饰做工水平真的比之前的车型有了非常大的进步。
尽管K5定位比凯尊低,但实际上K5的车身尺寸并没有比凯尊小太多,而且经过我们的体验可以感受到韩系车适应中国本土市场的能力。我们的体验者身高170厘米,在国人中也算是非常普遍的类型。后排空间方面,我们发现了K5在这方面完全不输于凯尊,在K5的后排完全可以获得与凯尊一样的乘坐感受,而且我们都认为K5的后排座椅甚至要比高一级别的凯尊舒适。
K5的动力总成乃至于底盘结构都和北京现代新索纳塔有颇多共通之处。起亚和现代共享平台和技术的战略已经屡见不鲜,因此揭开发动机盖我们看到的是非常熟悉的Theta II 2.4升发动机,在起亚智跑和进口凯尊,以及现代的众多车型上都可以找到它的身影。6速手自一体变速器也是老搭档了,作为韩国车第一台自主研发的6AT,它的表现已经在ix35,智跑等车型上受到我们的认可。 2014款起亚K5在内饰方面同样变化不大,中控台保留了向驾驶席倾斜角度的设计,配色也依旧以深色为主。方向盘则由老款四辐设计更换为造型更运动的三辐方向盘,2.0T车型还采用了一款赛车式方向盘,底部为平直设计,进一步强化了车内的运动氛围。
2014款K5分别搭载了2.0L、2.4L和2.0T三款发动机。其中,2.0L与2.4L车型动力没有任何变化,2.0T发动机的最大功率为245马力,峰值扭矩则达到了350N•m。在传动方面,除2.0L入门级车型匹配手动变速箱之外,其余车型配备的均是6速手自一体自动变速箱。 编辑点评:凭借出色的设计和丰富的配置,起亚K5自上市以来便吸引了不少年轻消费者的关注。此次改款通过对细节的调整,让起亚K5很好地保持了新鲜感,而2.0T车型的加入,无疑为消费者提供了更丰富的选择。目前2014款起亚K5全系最高优惠6万元,近期购车再送全车豪华装饰大礼包,现车充足,颜色齐全,全国可走,有购车意向的朋友可到店详谈选购。
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