流线型设计是奥迪家族引以为豪的传统之一。上世纪30年代,那款在汽车史上首次突破400公里/小时极速大关的四环C型赛车就以“流线”命名;1982年, 作为世界上第一款风阻系数达到0.3的量产轿车,奥迪100(C3,奥迪A6的前身)告诉世人,轿车也可以实现动感优雅的流线型设计,从而改变了世界轿车 设计的潮流;如今,奥迪Q5以其独有的流线型车身和0.33的创纪录风阻系数告诉人们,SUV并非只能是方方正正的盒子或其变形体,即便是在一款中等尺寸 的SUV上,也可以实现动感优雅的流线型设计。奥迪设计师用实际行动向人们展示了高档中型SUV设计的新思维。车顶流畅的线条勾勒出犹如coupe轿跑车般的动感身姿。奥迪设计师创新的“wrap-around”尾门设计理念成为Q5外观设计的一大亮点。
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Q5
奥迪Q5的设计深深植根于奥迪品牌特征,展现出优雅的运动气质和富有张力的轮廓。奥迪Q5拥有极富表现力的奥迪一体式高光进气隔栅,以及突出运动特性的车身顶线设计。无论是醒目的LED大灯,还是全包围的后挡板,无一处不彰显奥迪Q5进取运动的外观特性。 如果从侧面欣赏奥迪Q5的造型会得到意外的收获。一条流畅的线条由A柱延伸至车尾,勾勒出犹如coupé轿跑车般的动感风格。设计师采用这样的设计语言一方 面是为了延续奥迪Q系列车型的设计风格,另一方面是为了获得更为优秀的风阻系数。而Q5舒展的腰线自然延伸至前后车灯,不仅表现出 quattro®全时四轮驱动系统quattro®全时四轮驱动系统突破科技,启迪未来:quattro®全时四轮驱动技术为前后轴所有车轮分配持久动力。quattro®全时四轮驱动系统强大的路面掌控能力,同时展现了奥迪一贯的高雅气质。
Q5大嘴前脸造型个性,整体造型时尚漂亮,车身线条顺滑、流畅,网友多为好评。
Q5的内饰布局合理简洁,配置丰富实用,科技感较强;车厢做工细腻、用料较好。真皮的座椅搭配桃木的内饰整体感觉非常高雅富有格调。
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