本田公司造雅阁的最初目的只是要一个V6引擎的典型掀背车。Accord的英文原意是协调,本田也正是希望造一个与人和社会和谐共处的汽车。雅阁(Accord)于1976年在日本问世,历经了前后8代30多年的成长历程,是Honda将自己创造的轿车标准不断升级的历史。
2013年9月12日,广汽本田正式推出第九代雅阁。与上一代车型相比,第九代雅阁无论是外观、内饰的设计,还是动力与安全等方面,均进行了全面的升级,让雅阁的综合实力得到了显著的增强。近日,笔者从广汽本田北京润通嘉华4S店了解到,2014款九代雅阁现车充足,全系优惠5万元,近期购车再送价值1.5万元全车豪华装饰礼包,综合优惠高达6.5万,与之前相比优惠力度大幅增加。其中,2.0L豪华版惠后仅售15.68万元,现车销售,颜色齐全,全国可走,近期有购车意愿的朋友抓紧时间入手喽,欢迎您致电详询。
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广汽本田雅阁车型介绍具体如下:
本田将全面普及LED前大灯。远光灯依然是卤素光源。使用LED作为远光灯光源的话,技术要求比近光灯要高很多,会使成本上升。另外,高配的3.0L车型还配备了主动弯道照明系统,虽然也不是很高科技功能,但在夜里非常实用。 虽然九代雅阁的车身长度比八代短了30mm,但接近5米的车身长度依然是同级中的大个子。轴距长的的车型纵向行驶稳定性理论上会更好,反过来的话,则有利于弯道性能。 全LED的尾灯加入了预警性ESS紧急刹车警示系统,时速超过60km/h,制动力度超过0.6g,刹车灯会以频闪的方式警示后方车辆。虽然这个技术的科技含量不算很高,尽量避免意外发生,可是在同级车型上并不多见。另外,双出式的运动排气管也是本地化改造项目之一。
人机交互系统是很凸显档次的一个环节,对于九代雅阁来说,配两个屏幕,上面的显示屏是全系标配的,下面那个则有三种方案,低配车型是没有屏幕的,为最简单的CD主机,中配是智能屏互联系统,而最高配的3.0L车型则是传统的导航系统一体机。 一般具有电子手刹功能的车型都会有坡道起步辅助系统,随着普及程度越来越高,车辆越来越智能化,反而令驾驶员的驾驶技术不断退化,甚至过分依赖车辆的电子功能。
除了车身稳定系统,这个CMBS防碰撞制动系统会在行驶过程中时刻为你保驾护航(除非自行关闭系统),没事的时候它不会对你的驾驶作出任何干扰,但当你万一驾驶疲劳打瞌睡的时候,它会在关键时刻提醒你,并会适当制动,如果驾驶员不是彻底晕过去那种,应该都能避免发生事故。这个系统的作用跟沃尔沃的类似,但它们之前有个本质上的不同,后者能够完全把车辆刹停,而新雅阁不行。说到底,驾驶员也不应该过分依赖电子系统,专心驾驶才能避免事故发生。
第九代雅阁分别搭载了2.0L、2.4L和3.0L三款发动机。其中,2.0L发动机最大功率为155马力,最大扭矩为190牛•米;2.4L发动机最大功率为186马力,峰值扭矩为243牛•米;3.0L发动机最大功率为261马力,峰值扭矩为297牛•米。在传动方面,2.0L与2.4L车型匹配了CVT变速箱,3.0L车型则匹配的是6AT变速箱。
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