九代雅阁是国内首款搭载地球梦科技动力总成的车型，即管硬指标依然是2.4L自然吸气，用上了缸内直喷，优化了内部结构减少阻力，并且进行了轻量化处理。光看参数的话，或许会有低于预期的感觉，因为新的发动机只增加了5kW。243Nm的最大扭矩提前至3900转爆发，加强低扭表现对于用户来说更加实在，百公里综合油耗更是降至了7.7L/100km，跟1.8T的帕萨特也就相差0.1L了。当然，全新的CVT变速器功不可没。
近日，编辑从北京永鑫本田店了解到，店内雅阁现车充足，颜色齐全。同时店内搞活动促销走量，近期购车现金综合直降7万元，另外还有全车贴膜，地胶，脚垫，发动机底护板，DVD导航，倒车影像，等精美汽车装饰!欢迎到本店看车选购!详情见下表：雅阁车型最新价格变化报价车型厂商指导价
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礼包现车情况雅阁 2014款 3.0L VTI 尊贵版27.28↓5.0022.28
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雅阁 2014款 3.0L EXLN 旗舰版29.88↓5.0024.88
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雅阁 2014款 2.4L LX 舒适版21.985.0016.98
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雅阁 2014款 2.4L EXN 豪华导航版23.58↓5.0018.58
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雅阁 2014款 2.4L EX 豪华版22.98↓5.0017.98
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雅阁 2014款 2.0L LX 舒适版17.98↓4.0013.98
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雅阁 2014款 2.0L EXN 豪华导航版21.68↓5.0016.68
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雅阁 2014款 2.0L EX 豪华版20.68↓5.0015.68
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本田将全面普及LED前大灯。远光灯依然是卤素光源。使用LED作为远光灯光源的话，技术要求比近光灯要高很多，会使成本上升。另外，高配的3.0L车型还配备了主动弯道照明系统，虽然也不是很高科技功能，但在夜里非常实用。
虽然九代雅阁的车身长度比八代短了30mm，但接近5米的车身长度依然是同级中的大个子。轴距长的的车型纵向行驶稳定性理论上会更好，反过来的话，则有利于弯道性能。
全LED的尾灯加入了预警性ESS紧急刹车警示系统，时速超过60km/h，制动力度超过0.6g，刹车灯会以频闪的方式警示后方车辆。虽然这个技术的科技含量不算很高，尽量避免意外发生，可是在同级车型上并不多见。另外，双出式的运动排气管也是本地化改造项目之一。
人机交互系统是很凸显档次的一个环节，对于九代 雅阁来说，配两个屏幕，上面的显示屏是全系标配的，下面那个则有三种方案，低配车型是没有屏幕的，为最简单的 CD主机，中配是智能屏互联系统，而最高配的3.0L车型则是传统的导航系统一体机。
一般具有电子手刹功能的车型都会有坡道起步辅助系统，随着普及程度越来越高，车辆越来越智能化，反而令驾驶员的驾驶技术不断退化，甚至过分依赖车辆的电子功能。
编辑点评：
总体而言，第九代雅阁的产品定位变得更贴近家用消费者了，在很多方面它都比还需兼顾商务车市场的第八代雅阁更加贴心。动感时尚的外形设计，紧凑灵活的车身尺寸，时髦的高科技配置，省油的CVT无极变速器等元素，都更加符合年轻家用中级车消费者的口味。
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