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在中国，Range Rover有一个好听的中文名字：揽胜。然而，就连“陆虎”也算不上是中国家喻户晓的名字，更别说“揽胜”了。第一代揽胜在1970年面世，它的厉害之处是不仅继承了陆虎一贯的顶级越野性能，更史无前例地拥有一个皇室等级的豪华车厢。所以从第一代览胜开始，它就成为了英国皇室打猎等野外活动的专用车。第二代览胜在1994推出，它当之无愧成为当时世上最豪华的越野车。 90年代，宝马将陆虎收归旗下，投入先进技术协助开发第三代览胜。然而就在新车开发已经完成、即将上市时，宝马的新任领导人决定放弃陆虎这个看来赚不了大钱的公司，于是将公司连同新一代览胜的设计，一同卖给了美国福特。说来有趣，当初宝马收购陆虎，曾被指是为了偷学陆虎在制造豪华越野车方面的经验和技术，用来发展自己的X5；而当福特从宝马手上接手陆虎时，外界的议论则是福特想要从新览胜的身上，偷学到一点宝马X5的精髓。
全新一代揽胜运动版采用了同揽胜相同的平台和和车身结构，相较于上一代车型，整车重量足足轻了420kg，这无疑将对自身的性能以及燃油经济性带来巨大的提升。 联系电话：13302063750张
联系电话：13302063750张 由于览胜在之前两代已经创下了经典，基业不可轻易动摇，所以第三代览胜的车身设计延续了许多传统。倘若只看剪影，览胜是个四方盒，无甚吸引之处。但当真车摆在眼前时，你会被它许多精彩的细节所吸引，首先是方中带圆的头灯，然后是侧面的鲨鱼腮式的散热口，继而是晶莹透明的尾灯，这些亮点对于彰显一部越野车的身价，点到即止、恰到好处，难道你想在它身上看到闪闪发亮的镀铬装饰? 单从线条设计上去考究，览胜的确称不上什么杰作，尤其是那个形状和线条都简单得很的尾部，试车时我驾驶工作车尾随其后，越看越觉得它像部古老的旅行车。陪同试车的路虎品牌经理杨先生说，其实这正反映出览胜特有的一套“世界美学”观念。陆虎的设计师在设计览胜时，特别考虑到它身处世界各地、各种环境中的视觉效果，例如在古老和现代的建筑前，在皇室贵族的庄园里，在公路上，在雪山、沙漠、草原等等，务求要让览胜在任何环境下都协调地存在，不与环境发生冲突。从这个角度去想，便会认同览胜其实在传统与现代、科技与自然间找到了一个平衡点，深邃内涵顿时浮现出来。
联系电话：13302063750张 在公路上，第一感觉是览胜的视野极佳。很多越野车也有高高在上的坐姿，但览胜不仅坐得高，望得远，而且放眼出去，前发动机盖的角落尽收眼底，方方正正的车身后部也在后视镜中清晰可见，这样好的视野，令你在市区拥挤的交通中也能轻松地掌握，不会被它4.95米长、2.2米宽的车身，以及130万的名贵身价带来心理压力。 览胜的4.6升V8发动机，基本上和宝马X5 4.6i的相同，仅在输出特性上作过微调。配合同来自宝马的5前速自动变速箱，在公路上行驶，动力是中上水平。论加速能力，它比X5 4.4i、4.6i略逊一筹，这是车身重达2.44吨的缘故。虽然如此，厂方公布的百公里加速时间也不过是9.1秒，深踩油门，庞大的身躯也能以足够快的反应展开冲刺，但此时你只能听见发动机轻微的呼吸声，转速再高也没有任何震动或噪音，整个动力系统完善得让人无话可说。 览胜在公路上的操控并不是一流的，最明显的是它的空气悬挂偏软，以中速度过弯时，车身侧倾的幅度已让车内的乘客不得不抓紧扶手。览胜没有配上其同门师弟Discovery的ACE主动过弯增强系统(可以控制车身动态)，这是它在规格上惟一逊于师弟之处。在蜿蜒山路上，览胜的方向盘、变速箱、制动乃至轮胎的抓地力，都能给人信心，然而显著的高重心，以及支撑偏软的悬挂特性，却总是让人不敢尽情，一轮山路操驾后我们的结论是：览胜的确是一部非常“gentleman”(绅士风度十足)的车子，开它的态度也应当gentleman一点呵。 联系电话：13302063750张
在越野性能方面，新览胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm，足见新车在工程设计上的成就。此外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极，处理艰难路况的任务，交由这些先进系统去操心好了。 正式引入中国销售的览胜，将是配上4.4升发动机的版本，而不是这次借出的4.6升版。两台发动机同来自宝马X5，相信性能不会有明显差别。览胜4.4i的净车价为129万，是国内可以买到的最具贵族气派的越野车了。
联系电话：13302063750张 全新一代揽胜运动版 同样全新样式的大灯也一改前款车型的古板和单调，细长的灯体内部承载了一组分体式大灯，透镜搭配LED的组合散发着十足的科技感。此外，它还能更具对象来车的车灯高度自由切换远近光，非常人性化。
联系电话：13302063750张 全新一代揽胜运动版 LED的雾灯也算得上是一个实用的提升，对于雾霾天气和夜间行车来说，充分的提升了行车安全性，和前款车型的圆形雾灯相比，档次感也得到了明显的提升。
联系电话：13302063750张 新一代揽胜运动版 引擎盖上配备了通风口的设计，之所以用到“设计”二字，是因为它只是一个装饰，不具备多少实用性。 联系电话：13302063750张
联系电话：13302063750张 全新一代揽胜运动版 车身侧面的改变看似并没有前脸那么明显，但一些数值上的改变，对于性能的提升可是立竿见影的。为了提升通过性，全新一代揽胜运动版分别提升了接近角和离去角的角度，两者的数值分别为33°和31°，最高离地间隙也提升了51mm，达到了278mm之多，升级后的空气悬架系统甚至还可以自动改变不同驾驶模式下的离地间隙。此外，由于车身高度的降低以及悬浮式车顶角度的改变，全新一代揽胜运动版的风阻系数达到了0.34。从而获得更为灵敏和轻便的驾驶体验。
联系电话：13302063750张 全新一代揽胜运动版 在翼子板两侧，我们同样看到了通风口的设计，只不过这同引擎盖上的一样，都是聋子的耳朵，摆设。
联系电话：13302063750张 全新一代揽胜运动版 车身的侧面，还配备了自动打开的上车踏板，对于身材较为娇小的女生来说，是个非常贴心的配置。
联系电话：13302063750张 全新一代揽胜运动版 路虎品牌早就为顾客提供了多样化的个性化选装配件，轮毂则是选择性最为宽泛的配件之一。全新一代揽胜运动版为用户提供了从19寸到22寸的不同尺寸多种样式铝合金轮毂，甚至还可以选装制动卡钳的颜色。而我们拍摄到的这款车型则采用了20寸多辐轮毂，轮胎则选用的是255/55 R20的倍耐力轮胎。
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联系电话：13302063750张 全新一代揽胜运动版 车身尾部的造型同样传承了新一代路虎家族的设计语言，充满时尚感的造型像极了极光。黑色的立柱让悬浮式车顶的设计更加的醒目，而黑色的包围与其也起到了相互呼应的作用。中间的银色护板在营造强烈的立体感同时，还增添了几分CROSS风格。
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联系电话：13302063750张 全新一代揽胜运动版 尾灯的造型也摒弃了前款车型宽大的四方造型，取而代之的则是同样类似极光的设计风格。只不过在尺寸上要大于极光，科技感极为强烈。除此之外，位于顶部的高位刹车灯也十分的显眼醒目，有效的提升了夜间行车的安全性。
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联系电话：13302063750张 联系电话：13302063750张 全新一代揽胜运动版 同轮毂一样，全新一代揽胜运动版的内饰也为消费者提供了多种配色材料可供选择。而我们今天拍到的车型则采用了上深下浅的内饰配色。相对于很多其它豪华车型来说，全新一代揽胜运动版的内饰并没有那么多眼花缭乱的旋钮按键，简约而不失豪华感的设计风格非常值得称道。当然，“缺失”的按键和旋钮并不代表功能上的单一，位于中控台的8英寸触摸屏涵盖了大部分功能，例如多媒体影音系统、可视倒车、导航、车载蓝牙电话等等。
全新一代揽胜运动版 如此功能齐全的高端SUV车型肯定少不了高保真环绕音箱的配备，来自英国的Meridian配有1700W的主机，23只扬声器具备3D环绕音质，无论是音乐还是电影都可以让你的耳朵获得殿堂级的奢华享受。 联系电话：13302063750张
全新一代揽胜运动版 联系电话：13302063750张 自动分区空调没有什么新鲜的，眼前的这套控制系统可以实现前后排空调系统、座椅通风加热、以及玻璃加热通风等功能。
全新一代揽胜运动版 四幅式方向盘的造型显得十分的厚重，带有透气孔的真皮包裹无论从手感以及做工也都属于上乘工艺水平。两侧的按键集成了行车电脑控制、蓝牙电话控制、音响控制以及定速巡航系统等诸多按键。
全新一代揽胜运动版 联系电话：13302063750张 我们拍摄到的这款车型并不算是高配车型，因此仪表盘还采用了较为传统的双圆式。而在顶配车型中，则配备了更显科技感的TFT-LCD液晶模拟仪表盘。
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联系电话：13302063750张 全新一代揽胜运动版 中央扶手打开绝对不是储物格那么简单，里面的车载冰箱、USB接口以及AUX接口都为行车人提供了高端而便利的驾驶感受。在中央扶手的前面，有一个隐藏的滑盖，滑开后是两个圆形的杯托，对于放置一般大小的各种饮料都没有问题。
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全新一代揽胜运动版 宽大的真皮座椅从视觉上就让人很想一屁股陷在里面，说他是个大沙发都一点不为过。除了常规的坐姿电动调节以外，它的坐垫和侧向包裹以及腰部支撑都可以自由调节，满足不同身材人士的多样需求。
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全新一代揽胜运动版 联系电话：13302063750张 后排座椅同样没有在舒适性上打折扣，不仅空间上可以足够采用任何的坐姿去找寻最舒服乘坐体验，面向后排座椅的液晶屏幕、老板按键以及后排空调出风口以及带杯托的中央扶手等专属配置均可以让坐在后排的老板们得到最为奢华的精心呵护。
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全新一代揽胜运动版 大尺寸全景天窗对于这样一个科技感十足的大家伙来说，是最搭调的配置了。全新一代揽胜运动版的全景天窗面积可达到0.913平方米，而可开启的面积则为0.35平方米。
全新一代揽胜运动版 联系电话：13302063750张 大多数SUV车型都不需要为后备厢空间而发愁，揽胜运动版同样如此。在不放到后排座椅的前提下，可以获得1米的进深长度，而放倒座椅后1.85米以下长度的行李放进去都不再话下。
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联系电话：13302063750张 全新一代揽胜运动版 动力方面，全新一代揽胜运动版搭载的是3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机，而两台发动机的最大功率分别为340Ps和510马Ps。无论是日常驾驶还是轻度越野，都可以获得充沛的动力支持。而变速箱方面，与这套动力系统匹配则的是达到目前一线技术水平的ZF 8速自动变速箱。 作为一款专业级别的越野车，四驱系统尤为重要。全新一代揽胜运动版分别提供了两种全时智能四驱系统为驾驶者服务。两种不同模式的四驱系统可以实现不同比例的扭矩分配。此外，路虎看家的多重路况模式选择旋钮也同样得以传承。驾驶者可根据不同的路况选择自动、动态、湿滑、车辙、沙地、岩石等多种驾驶模式。再配合上底盘高度可调节功能，在面对大部分路况时，都能做到得心应手。 总结：全新一代的路虎揽胜运动版在外观上整体给人眼前一亮的全新视觉体验，除了整体风格接近家族最新特征以外，全车设计依然在奢华前卫的理念中达到行业最高水平。同时，车身整体架构的改变也让这款名为揽胜运动版的车型有了真正纯正的血统，车身重量的降低以及一系列高科技配置的应用，无疑让整体的竞争力提升到了一个更为难以企及的高度。 此外，配置方面全新一代揽胜运动版也全系标配弯道制动控制系统、车速感应式电子助力转向系统(EPAS)、动态稳定系统、滑动式全景天窗、加热前风挡玻璃、胎压监测系统等多项配置，让青睐于低配车型的消费者也可以最大程度的感受到来自于路虎特有的专属奢华享受。 联系电话：13302063750张 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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