4993mm、1905mm和1875mm的长宽高给viano足够宽大的车内空间打下了一个很好的底子，而且有多种灵活的搭配形式，满足各种用途。外面看上去与美系mpv圆鼓鼓的身材截然不同，锋利的线条和严谨的造型说明了它的德国血统，一点也没有美系mpv的夸张和张扬。a柱和发动机罩的自然过渡使得整车的造型十分接近于单厢车，最多可乘8人和最高达4610l的行李空间也使得它的空间利用率在同级车里达到了最高水平。
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【前排乘可轻松的走入后排】
事实上，新款唯雅诺Viano对安全的追求可谓登峰造极：新的增强型ESP在原有ABS(防抱死制动系统)，ASR(加速防滑控制)，BAS(制动辅助系统)，EBD(电子制动力分配)的基础上，又新增了RMI(侧翻干预)、ROM(侧翻缓解)、LAC(载荷自适应控制)，EUC(扩展转向不足控制)和CBC(高速转向制动控制)。这使得ESP可以通过监控转向角传感器、车轮转速传感器、侧向加速度传感器、偏航传感器等多种传感器信号，在适当的时机来控制发动机管理系统和车辆制动系统，以保证车辆行驶的稳定性，从而进一步增强了车辆的安全性能，也充分显示了梅赛德斯-奔驰“安全至上”的造车理念。
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新款唯雅诺Viano还进一步提升了商务功能，可以更好的满足各种商务需求。更富人性化的新款小桌板采用了高度可调的设计，可以前后移动，并且开合比老款更加便利；在桌板表面增加了3个杯槽/储物槽，同时增加了桌下储物空间，从而确保车内办公，商谈更加方便、舒适。
空间方面，第二排在MPV车中永远是最重要的,要是是VIP专席也是完全可以的，座椅完全与驾驶席一样，唯一的区别就是改为手动调节，确实不是很方便，车顶部的显示屏在这个级别的MPV中绝对属于独一无二的给力装备。
此外，新款唯雅诺Viano的座椅设计更为灵活多变，在原来的基础上增加了中间座椅的内侧扶手，使得空间的宽敞性和灵活性大大增强。而乘客区深色玻璃的设计则不仅阻挡了99%的紫外线和50%热量，而且可以保证更安全的乘客私密性。
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第三排也绝对不能忽视，可以说奔驰是我见过的MPV在第三排最奢侈的，宽敞的座椅完全同车内其他座椅一样舒适，德国人对MPV的理解看来十分到位，后排两侧都安装有空调出风口，杯架和烟灰缸，人性化基本做到了极致。 三、路试：动力不够强劲 行驶表现稳健
奔驰新唯雅诺在动力总成与底盘设计方面与老款车型相比完全相同，对于这样一款大型豪华MPV来说，行驶的稳定性与安全性才是最重要的。动力方面虽然配备了6缸的发动机，但是因为排量较小，变速器只有5个挡位，在性能表现方面平平，几乎感受不到什么“推背感”，起步时很轻松，中段加速非常吃力，高速120km/h巡航时最为舒适。 全国销售销售热线:13264122328 销售经理： 刘洋
如果老板有什么急事需要专职司机快些能到达目的地，那么作为司机的你可以将油门踏到底，伴随着发动机转速的攀升，发动机舱内开始发出类似飞机起飞时“刺激”的噪音，转速接近6500转换挡，换当时有顿挫感，此时你能感觉到一丝“速度的快感”但是付出的代价是后乘客仓内的客人不在安静舒适的乘坐，而油箱里的汽油将会以你想象不到的速度下降。但是无论开的多快，奔驰新唯雅的刹车系统均能给你带来足够的安全感。 全国销售销售热线:13264122328 销售经理： 刘洋
唯雅诺是梅赛德斯-奔驰旗下商务MPV的旗舰车型，拥有稳固的市场基础，在欧洲高端商务mpv市场占据优势地位。自2010年实现国产以来，唯雅诺为梅赛德斯-奔驰品牌成功开启了中国车高端商务mpv市场之门，自此，各类企业、政府部门以及高端私人用户在商务mpv社交价值、实用性能的多重诉求方面又多了一个绝佳的选择。 全国销售销售热线:13264122328 销售经理： 刘洋 动力方面，全新唯雅诺配备V型6缸内部代号为“M272”汽油发动机，排量为2.5L，最大功率(kw/rpm): 140/5600，最大扭矩(n.m/rpm): 235/5200。匹配拥有5速手/自一体的变速箱带动超过2吨重的车身还是有些吃力的。 实际上，全新唯雅诺这类大型豪华MPV车型并不是您亲自驾驶，经验丰富个性沉稳的专职司机才是驾驭它最合适的人选。可能专职的司机每天有6-8个小时都要在车上度过，所以如何让驾驶员更加舒适也是全新唯雅诺另外需要考虑的问题。但是事实证明司机还是幸福的，多向可调节的真皮座椅，触手可及的按键车门内的储物格与杯架等等都是对司机师傅的“犒劳”。 奔驰唯雅诺图片 奔驰唯雅诺7座商务车 |
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