三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车，三菱劲炫还是收敛了许多，不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。 ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型)，其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。 第一代：三菱RVR于1991年发布，1997年进行了改款，2002年正式停产。 第二代：三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，其日本版于去年第四季度发布，2010年初上市销售；而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，并定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫终于正式在中国上市销售，基本上可以看作是全球同步。 新劲炫ASX的电控四轮驱动系统，可以快速地将驱动模式从节省燃油的两轮驱动模式切换到能适应恶劣路况或天气的四轮驱动及四轮锁定模式，极大的增强了越野能力。近日，编辑从北京京通福瑞汽车销售有限公司了解到，2014款劲炫全系促销，现金最高优惠6万元.并送2万装饰大礼包，颜色齐全，销售全国，感兴趣的朋友可以致电经销商以便了解更多详情。 郑重声明：本店车辆是厂家特许销售全国。不会制约车辆上牌问题 具体车型售价见下表：
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外观方面，车身尺寸方面，国产ASX劲炫与进口版车型并没有太明显的变化，长宽高分别为4295mm/1770mm/1615mm，轴距2670mm，与三菱欧蓝德轴距相同，这使得劲炫的乘坐空间不会局促;与此同时，劲炫195mm的离地间隙则赋予了它不错的通过能力，国产ASX劲炫前进气格栅改为新家族式的六边形设计，鲨鱼嘴前脸极具视觉冲击力。尾部线条变的更加上扬，同时两颗反光板变圆嵌入到后包围下方。镀铬装饰的应用，也让新劲炫ASX显得更为精致。
内饰方面，ASX劲炫采用了运动感十足的全黑内饰设计，彰显出个性的一面。另外，三菱ASX劲炫高配还使用了自发光炮筒式仪表盘，白色发光的刻度表非常清晰。方向盘左侧的控制区域还带有大灯高低调节、驱动防滑系统开关、倒车辅助系统等功能按键。ASX劲炫的黑色真皮方向盘带有多功能按键，可控制音响、定速巡航等功能。 编辑点评： 时尚动感的外型，家族式的鲨鱼嘴中网设计使得ASX劲炫在路面上备受瞩目。国产后的劲炫性价比更高，并且提供1.6L车型供消费者选择，拉低了入门级别的价格以迎合更多喜爱劲炫的消费者。 【注】文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。 更多详情请联系经销商： 公司名称: 北京京通福瑞汽车销售有限公司 商家级别：一级授权销售店(★★★★★特约经销商) 联 系 人: 张经理 销售电话: 15311315866 010-56131355 公司网址:http://www.im4s.cn/29008 地 址: 北京市昌平区(北五环外)立汤路414号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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