揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发,并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,普通版售价为52.80~63.80万,分为三门版和五门版。 路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名:自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中,路虎公司不仅拥有先进的核心技术,而且充满了对四驱车的热情:他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品,但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。 1948年战后,第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型,完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功,到20世纪50年代中期,路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户,还是要求苛刻的急救服务行业,都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温斯顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。 2014款路虎极光怎么样极光最低多少钱 揽胜极光店内少量现车最高优惠14万元 路虎家族的身份、极富美感的设计、城市SUV的车型定位,这些都让揽胜极光赚足了眼球,瞬间成为豪华SUV界的新星。在这个豪华车开始普及化的年代,极光时隔一年多换上了新年款,同时也推出了一款值得关注的入门级车型——耀真版,售价52.8万,比高一级的5门耀致版足足降低了10万大元。那么,到底这10万元差别在哪里?我们将为您详细讲解。
体验读图模式 揽胜极光店内现车最高优惠14万元 极光的造型设计真的让人眼前一亮,可以说是在路虎家族硬派越野的设计基础上实现了一次进化,进化成更时尚和前卫的都市造型,这也是极光的车型定位所需要的,本来路虎在路上的回头率就不低,相信极光绝对能够获得更多关注的目光。
总的来说,耀真版的外观和耀致版并无大差别,仅有少量配置上的不同。我们还是先来看看它的尺寸吧。长宽高为4365、1965、1635mm,轴距2660mm,车宽有一定优势。
细看耀真版的外形,整体造型和耀致版相当,中网上挂上了路虎家族的徽标,氙气头灯也具备了自动开启、高度调节、日间行车灯、大灯清洗等功能,不过就是少了随动转向功能。此外,在车头上也能发现感应雷达。 路虎极光,极光世界,揽胜极光 一入目即夺目驾驭路虎极光结束单身生活
【LED日间行车灯效果】 车尾部分也未见大不同,同样是配置上的差异,少了倒车影像(实拍车型已加装)和感应尾门。
外观最大差异在于车侧的轮子上,轮毂的样式有所区别,而且标配的是18寸,当然你还是可以选装19寸轮毂的。北京新款路虎极光 路虎极光 揽胜极光
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