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宝马Z4是一款两座硬顶敞篷车，其购买者更多关注的是操控的乐趣和敞篷的快乐，而并非是实用性。全新BMW Z4硬顶敞篷跑车重新诠释经典，以“燃烧的表面”现代风格的设计展现出敞篷跑车独有的风貌，造就新BMW Z4独特的时尚风格。
全新Z4的车身修长、圆滑、飘逸、洒脱，整车比例几近完美。从车身来看变形的Z字血统腰线十分鲜明，饱满飘逸，充分表达新Z4优雅流畅的设计语言； 新Z4的车身长度为4329毫米，轴距2496毫米，总宽1790毫米。整体都比老款Z4大了一圈。新Z4发动机盖上的V型线条深刻勾勒出新Z4特有的魅力，随着略为斜倾向下、充满力量的V型线条，最终延伸交集指向蓝天白云相间的BMW LOGO，搭配四环导引光圈的“天使眼”及眉灯设计、宽大的双肾造型水箱护罩与增大的进气口，使新BMW Z4醒目的外观设计非常性感，看了第一眼便难以移开目光，而且还要情不自禁的发出尖叫。
它的前辈宝马Z3roadster自从1995年(作为1996年型号)在邦德的新电影《黄金眼》中首次公众亮相后，便一直成 宝马Z4为众年青人追逐的对象。而时融7年后，宝马公司再度推出完全修正的Z3换代产品，并且命名为Z4。
Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。 在2004年5月进行的欧洲NCAP(新车评估项目)测试中，BMWZ4 取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的最好成绩。宝马集团Z4项目经理Martin Klanner说：“BMW Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来，Z4一直是同类车型的领导者。现在，它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。”
BMW Z4展示了现代科技的先进程度：敞篷车给客户的保护甚至能高于有硬顶的车型。欧洲NCAP(新车评估项目)采用16分制来评测乘员可能受伤的风险。在正面和侧面碰撞测试中，Z4分别获得了15.64分和16分，是这项测试记录在案的最好成绩。
宝马Z4汽车最大优点是血统纯正的硬顶敞篷跑车，超大的马力与出色的操控性能使其成为许多网友梦想的车；动力十分强劲，速度如猛兽。最大缺点是进出车厢不太方面，女性容易走光；后备箱容积非常小，非敞篷状态看起来有点怪。
BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯 在安全性能的其他多个领域，Z4也是领导潮流的的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4标准配备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。
ASE(高级安全电子控制系统)是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器，还会自动与电池断开，关闭发电机和油泵，打开中控锁，并打开内部照明和事故报警灯。如果选装了宝马专业或商业级电话，并能在当地使用基于网络的“BMW助理”系统，系统会自动拨打求救电话，并指明车辆位置，启动语音控制装置与急救中心接通。
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