丰田霸道2700三门版尾部的设计更显平易近人。新一代普拉多更加高档精致、用料也更为考究，整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计。近乎垂直的中控台相比欧系车也显得别有味道，而更大面积也可以放置更多的按钮。在硬派越野车中，丰田霸道2700应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。贵宾专线；18611557570 郭庆玲；
丰田霸道2700内饰方面：新车在内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软，侧向的包裹力度也恰到好处。
全新霸道2700新增设了附有新开发的扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置的应变器trc。匹配的是经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱，动力充沛、操控精准。多地形可选驾驶辅助装置功能强大，在速度低于每小时12公里的情况下，轻轻按下方向盘上的多功能显示器按钮选择通过模式。
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