揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者(Freelander)系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。 从车尾处很容易看到路虎揽胜的影子，造型较为传统的设计通过细节处的优化使极光虽然源于揽胜但是更具有自己的特色，相信这种抽象会吸引不少人的目光。车尾顶部的扰流板在SUV车型上出现反映了跨界产品的一大特质；尾灯与大灯相呼应，虽然面积看上去不大但是有神，灯组组合紧凑，尾灯看上去有些像瞳孔或者动画片中的机器人，机械感略强的尾灯辨识度很高且丝毫不落俗。 2014款路虎极光怎么样极光最低多少钱 揽胜极光店内少量现车最高优惠14万元
路虎家族的身份、极富美感的设计、城市SUV的车型定位，这些都让揽胜极光赚足了眼球，瞬间成为豪华SUV界的新星。在这个豪华车开始普及化的年代，极光时隔一年多换上了新年款，同时也推出了一款值得关注的入门级车型——耀真版，售价52.8万，比高一级的5门耀致版足足降低了10万大元。那么，到底这10万元差别在哪里?我们将为您详细讲解。
体验读图模式 揽胜极光店内现车最高优惠14万元 极光的造型设计真的让人眼前一亮，可以说是在路虎家族硬派越野的设计基础上实现了一次进化，进化成更时尚和前卫的都市造型，这也是极光的车型定位所需要的，本来路虎在路上的回头率就不低，相信极光绝对能够获得更多关注的目光。
总的来说，耀真版的外观和耀致版并无大差别，仅有少量配置上的不同。我们还是先来看看它的尺寸吧。长宽高为4365、1965、1635mm，轴距2660mm，车宽有一定优势。
细看耀真版的外形，整体造型和耀致版相当，中网上挂上了路虎家族的徽标，氙气头灯也具备了自动开启、高度调节、日间行车灯、大灯清洗等功能，不过就是少了随动转向功能。此外，在车头上也能发现感应雷达。 路虎极光,极光世界,揽胜极光 一入目即夺目驾驭路虎极光结束单身生活
【LED日间行车灯效果】 车尾部分也未见大不同，同样是配置上的差异，少了倒车影像(实拍车型已加装)和感应尾门。
外观最大差异在于车侧的轮子上，轮毂的样式有所区别，而且标配的是18寸，当然你还是可以选装19寸轮毂的。北京新款路虎极光 路虎极光 揽胜极光
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