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全新CR-V的顶级配置车型2.4L VTi-S车型配有带透镜的氙气大灯，另外还加入了LED日间行车灯。据厂方介绍LED日间行车灯仅中国版CR-V才提供，是专门迎合国内消费者审美喜好作出的改进，另外大灯与进气格栅的衔接也是车头的看点，虽然初看上去线条显得复杂，但作为全新CR-V时尚运动风格的体现，它确比前辈增加了一些创新、大胆和张扬的特点。
本田CRV由于D柱造型的变化，全新CR-V的车尾完全不拘泥于传统设计手法，绝无老款车的沉闷感。修长且蔓绕的尾灯带有强烈的妩媚风情，不少看到新CR-V的人都觉得尾灯造型借鉴了沃尔沃XC60，而后者的尾灯绝对称得上SUV车型中数一数二的性感之作。其实CR-V的尾灯也有其自己的特点，比如尾灯的下半部分贴服D柱的线条变化，形成了立体包围效果，让车尾的视觉效果立体而丰满，白色的高位刹车灯独树一帜，也称得上是一个亮点。如果车尾灯组能用上LED光源相信其绚丽度还能进一步提升，或许厂商是为了将更多的看点保留到小改款，毕竟新CR-V的外形已经足够给我们留下丰富的讨论话题。 向前探出的车头以及环绕车身一周的塑料装饰件是从上一代CR-V传承下来的，在VTi-S车型上才用的是卖相更高级的金属质感防护板。由于它独特的前突车头，在搭配不同颜色的车身涂装时会表现出风格迥异的视觉效果，比如浅色的车身涂装会突出下层的包围，强调了车身四周防护塑料板的存在，提升了SUV的越野风格，显得很有运动气息。深色车身涂装则与车身防护件形成整体，并在视觉上降低了进气口和黑色塑料装饰的存在感，使得整车风格统一，更接近轿车或MPV豪华大方的感觉。
动力方面，CR-V提供2.0L和2.4L两个动力选择，2.0L发动机的最大功率和扭矩分别为155马力(114kW)和190N·m，2.4L发动机的最大功率和扭矩为190马力(140kW)和222N·m。变速箱方面CR-V依然使用5速自动变速器，底盘结构也维持了前麦弗逊、后双横臂式的独立悬挂组合。
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