2002年，北京现代引进了第四代索纳塔，并在之后几年，相继投产了索纳塔换代车型御翔NF和领翔NFC，虽然从销量上，之后投产的两款车型并没有达到厂家预期，但是一个大胆的设想正在慢慢付诸实际。索纳塔正在由沉稳的公务定位，转向追求时尚、个性的个人用户，这个想法在索纳塔八上得到完美体现。如果仔细比对北京现代生产的全部四代车型，就不难理解厂家的用意了。销售热线；15311771799 李经理；
新索纳塔在尺寸上进一步增加，长/宽/高达到了4820/1835/1470mm，轴距提升至2795mm，无论在尺寸还是内部空间上都具备更高的实力，不过它的后排空间会不会因为倾斜的C柱而损失是个问题，老外们一会就去体验。
不得不说索纳塔八的全新仪表盘设计的非常炫目，轻按启动按钮，仪表指针会自左向右转动一个来回完成开机自检。这一设计之前在斯巴鲁车型上经常出现，视觉效果相当不错。白色的表底颜色与蓝色的的背景光构成了一组很有科技感的仪表组合，而中央彩色的液晶型车电脑同样具有丰富的功能。
动力上第八代索纳塔搭载了2.0L和2.4L两种排量的双顶置凸轮轴发动机，其中2.0L发动机最大功率与最大扭矩分别为121KW和198NM，而搭载2.4L发动机的两款车最大功率与最大扭距达到了132KW和231NM，较老款并无明显提升，全系匹配了6速手自一体变速器，很好的保证了动力的输出。
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