路虎揽胜运动版2014 奇瑞路虎揽胜极光路虎揽胜行政版天津促销,汽车中国

你们对路虎的了解有多少呢?路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

路虎揽胜加长版指导售价
车型	售价（万元）
3.0L TDV6 Vogue SE 创世加长版（汽油）	170.80
3.0L V6 SC Vogue Se 创世加长版（汽油）	176.80
5.0L V8 SC AB 尊崇加长版（汽油）	288.80

这款加长版的外观其实变化不多，前后位置都没有明显的标示表明它的身份特殊。路虎的特有的元素依然能在揽胜加长版上看到，蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶，只是加长后的线条显得更为平缓，夹角没有这么激进。电吸门等豪华配置也在这款车上出现。目前该店内揽胜部分车型现车促销，购车最高优惠13万元，店内现车充足，颜色齐全，感兴趣的朋友不妨关注一下。

车身以耀眼橙色打底配以圣托里尼黑色撞色车顶，张扬而极具诱惑力，成熟中又透着知性美。反差的视觉效果冲击力十足，让独特个性无处遁形，然而视线的停留绝不仅此。20英寸亮黑锻造轮毂、熏黑式前大灯和前雾灯等黑色外观造型套件，让动感的身姿跃然眼前。此外，车身尾部及标志性蚌壳式发动机罩上的黑色Range Rover标识、圣托里黑排气管及车顶后扰流尾翼等细节，让酷炫的标签像是烙印永久刻在揽胜极光倾橙限量版身上。

路虎揽胜运动版前大灯设计也有所变化，更加狭窄犀利。车身侧面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。大灯内部加入了LED灯粒，雾灯也由原来的圆形变为了方形轮廓。银色的进气格栅采用了类似磨砂的处理，极为鲜明的视觉效果散发出难以掩盖的雅致。

一对阶梯状的LED前大灯

揽胜的后视镜也是“机关重重”，侧面配备了LED转向灯，底盘搭载了用于全景影像倒车的摄像头和一枚照地灯。

揽胜加长版后视镜是“机关重重”

底盘搭载了用于全景影像倒车的摄像头和一枚照地灯

这台加长揽胜，轮胎规格以及样式与标准版一致，采用了固特异EAGLE轮胎，尺寸为275/45 R21。同时，路虎也提供了丰富的选装包，用户可以根据自己的喜好和用途选择不同的轮胎规格和轮毂样式。

采用了固特异EAGLE轮胎

新车最大亮点在于轴距在加长了200mm后，揽胜加长版达到了前所未有的3122mm。这也是路虎揽胜车系推出五代车型以来，首次加入加长版车型。加长轴距所带来的宽敞空间主要集中在第二排，使得土豪们能自信地翘起二郎腿。

揽胜加长版轴距达到了前所未有的3122mm

加长版揽胜的车尾设计与普通版一样没有区别，方方正正而又敦厚的车尾轮廓，让人一看就知道这是一辆路虎揽胜。

新一代揽胜的尾灯保留了上一代直方形的设计风格，双环形的LED尾灯类似上一代的双圆环设计，延伸到车身侧面的尾灯不但与头灯形成前后呼应，而且增加了尾灯的可视角度。

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双环形的LED尾灯

揽胜的后尾门分两段式打开，后备箱空间比较大，且地板平整。后备箱还配备有后排座椅快速放倒按键，利于更大行李存放。

后备箱空间比较大

揽胜的后尾门分两段式打开

内饰设计布局依然维持与揽胜标准版一致，整体简约稳重的设计更加年轻，受众面广了不少。望加锡檀木面板的点缀显得成熟大气。真皮包裹的四辐式方向盘造型为人熟知，手感柔软厚重，按键与换挡拨片布局合理。

内饰整体简约稳重的设计更加年轻

中控配备了8英寸触摸屏，并支持分屏显示。左右两侧则为8个常用快捷键，菜单的逻辑比较简易上手，但触屏的反应速度则还有待提高。开这么大体型的车子自然少不了众多驾驶辅助系统，除了ACC自适应续航之外，车身影像系统也非常实用，位于车身周围的5个摄像头组成的影像让你时刻了解车身周遭的情况，在越野或者通过狭隘道路时尤其有效。而自动泊车也为您在市区里面对狭窄车位提供了解决方案。