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外观方面，Cross Gol跟上海大众Cross POLO很是相似，仅从腰线，C柱以及雾灯的样式上略有区别。同时，Cross Gol还取消了车顶行李架。
从 尾部同样高仿了Corss POLO的样式，区别在于尾灯面积更加浓缩，取消了低位刹车灯，排气管也采用了外置设计且尾喉直径更大。尾门的线条感更强，看上去更加上翘。相信这种“翘臀”式的造型更能受到国内消费者的青睐。
内饰造型与我们常见的大众车系略有不同，空调出风口采用了类似捷达的炮筒式造型。下方的中控按键区域布置也很新颖，诸多的旋钮调节相信能简化不少操作。方向盘依然为大众常规的三幅样式，不过方向盘上的多功能按键似乎略有丰富。
动力方面，目前巴西上市的Cross Gol搭载全新的1.0L双燃料发动机，加注汽油时，最大输出功率为53kW；加注乙醇燃油时，可达到56kW。当然如果国产上市后，很有可能搭载POLO的1.4T发动机。
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