一直以来都没人能自信地去给总裁划分车型级别，而同样地尴尬还发生在阿斯顿马丁Rapide以及保时捷Panamera之上，这都能理解成品牌认知问题；但总裁发展到今天已经是第六代车型了，近50年的坚持让再多的奇葩都变成了自身特色，反而是后两者则有着放弃原则向市场妥协的嫌疑。 购车热线：15245580299 徐经理 玛莎拉蒂小总裁外观方面：进行了全新的设计，表现在前进气格栅和前大灯，后尾灯的环抱式设计给该车增加了几分灵性，造型方面更为豪华、奢侈。玛莎拉蒂小总裁和头灯一样，玛莎拉蒂吉博利的尾灯也导入了LED技术，菱形LED灯组搭配镶嵌在两侧的倾斜式LED刹车灯，入弯前轻带刹车，能闪烁出独特且令人难忘的光芒。
配置信息：14款 ，智能卡，遥控启动，天窗，自动适应是氙灯，自动变光折叠式后视镜，运动排气，实木饰条，8.4英寸触摸屏导航，8项调节座椅，前排座椅加热，280w豪华音响，8个扬声器
不得不说，全新总裁的一大亮点便是新推的3.0T V6动力；它不但能提供给消费者一个更低的门槛售价(预计200万人民币以内)，而且凭借不输奔驰S65 AMG/宝马760Li/奥迪S8多少的性能参数告诉世了人“给一辆豪华轿车加装跑车引擎”和“从一开始便按跑车套路打造豪华轿车之间”的区别到底在哪。可以这样说：全新总裁相较于刚提到那三款车型，其最大亮点便在于能让你在驾驶座与后排之间取舍不定；到底它算是一款豪华轿车还是GT跑车?这让人傻傻分不清楚的身世或许才是总裁的魅力之所在吧。
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